一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
大盤看回不回，投資人選股難度提高。如何在指數高檔區，分得股息也賺到價差？十二檔防禦、成長力兼具，又具備可扣抵稅額的高股息股，是台股叩關九千點之際，相對穩健的選擇。
日期：2014-04-24
多年來，台灣科技大廠毛利率在「毛三到四」的邊緣掙扎；但隨著內外夾擊，原本應是雪上加霜的獲利數字，近年卻得以持盈保泰。原來，這美麗的獲利數字只是國王的新衣。日前，一份名為「廣達銀行」的外資報告，意外揭露台灣科技大廠行之多年的財務操作手法。當簡單的財務借貸手法就可以獲利上百億元，會不會讓經營者忽略了本業的經營？未來，當這種賺「容易財」的機會消失了，企業會不會就此現出破敗的原形？一場金錢遊戲，究竟會把台灣的科技大廠帶向何方?
日期：2014-04-24
軸承螺帽雖然是工具機的小零件，卻是頂級精機廠不可少的要角。巫有崇、巫有捷這對雙胞胎兄弟，聯手將這顆小螺帽做成精品，讓全球工具機大廠非它不可。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
台灣大學昆蟲學系教授楊恩誠，解開多年來全球蜜蜂大量消失的謎團。和蜜蜂結緣20載的他，曾經歷被叮到差點截肢的危機，也帶領團隊首創成為蜜蜂刺青師，走在台灣相關研究的最前端。
日期：2014-04-24
一萬次插拔、故意把產品老化十年測試，蚵田旁四十一年的老公司做出電動車充電槍，獲得德國認證，打入日本市場，成為這波電動車、智慧車潮流的贏家。
日期：2014-04-24
歐美股市高檔震盪，投資人風險意識逐步提高；台股在九千點關前徘徊，能否一舉闖關成功？《今周刊》專訪兩位台股名師── 禮正投顧副董事長毛仁傑，及大眾證券投資事業處副總經理張智超，解析未來台股走勢及選股方向，供投資人參考。
日期：2014-04-17
這是一個縝密的攻台計畫，發起人是中國供應鏈，目標叫台灣。他們先挖了我們的人、學我們的技術，來到台灣設立研發中心，最後搶走了台廠的訂單，還打算買下台灣的公司，壯大他們的實力。一個已經在倒數計時的科技業危機，台灣供應鏈該怎麼存活下來？
日期：2014-04-17
