警察兼知名球評石明謹昨（1）日在臉書PO出截圖，並指上海復星醫藥與德國BNT公司的疫苗銷售合約並未包含台灣，立刻引發關注，畢竟，此前東洋與上海復星洽談疫苗採購、衛福部表示BNT疫苗來源之一是上海復星，若石明謹說法屬實，兩個單位顯然都成了冤大頭。但《今周刊》調閱上海復星公開文件發現，去年3月上海復星集團與BNT簽訂的「許可協議」中，上海復星取得BNT疫苗獨家銷售許可的範圍，確實包含台灣。
日期：2021-06-02
地方政府、民間團體想方設法找疫苗，中央指揮中心卻被質疑「冷處理」？國產疫苗公司高端股價狂奔猛竄，人為炒作的成分該如何分析？去年十月東洋製藥與BNT的疫苗採購談判，究竟為何破局？人心惶惶的時刻，揣測、耳語四起，但這些火線上的爭議，可以用更理性的討論找到問題核心。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
勞保、勞退、自我儲蓄大多是勞工退休後的資金來源，其中一筆勞退金，新制從2005年7月上路後，不少人常有「適用對象有誰」、「錢什麼時候才可以領」等困惑，快來一次搞懂相關請領資格、條件等規定，少領一筆可就虧大了。
日期：2021-04-22
美國中情局將台灣列為全球生育率最低國家的調查，證明政府因應少子女化的對策仍有不足，應該以更開放的心態，全盤考慮各種有助提升生育意願的方案。
日期：2021-04-21
當絕大部分大學畢業生忙著寄履歷、找工作時，22歲的清大高材生孫宗德已寫好創業計畫書，決定創業去。沒後台、沒資源，只有同學的質疑訕諷和親友的反對聲，孫宗德卻一步一腳印，不斷從錯誤中學習，在一個百家爭鳴的寵物市場裡，攻下一片天，挑戰年營收10億元。他怎麼做到的？
日期：2021-03-10
大陸國務院近日發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」，提出2021至2035年中國大陸交通建設願景。其中，在「加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架」中，提出要從福州興建高鐵到台北。據悉，從福建平潭通往台灣的海底隧道將是鐵公路兩用隧道。
日期：2021-02-28
在新銀行開放戰役中，以專業經理人身分參與其中的盧正昕，經歷過許多重大事件。淡出台灣金融圈近7年的他，首次完整分享他一路走來的心路歷程與未來動向。
日期：2021-02-26
隨著疫苗即將施打，全球COVID-19（武漢肺炎）疫情有望趨緩，中央流行疫情指揮中心今（24）日表示，考量國際疫情、國內防疫量能，及商務經貿交流等需求，自今（2021）年3月1日零時起（啟程地時間），恢復非本國籍人士入境條件及桃園機場轉機作業。
日期：2021-02-24
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