今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
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日期：2024-10-15
200元的鴻海(2317)以前是個開玩笑的目標，2024年卻很不一樣。隨著 AI 高檔回落後再戰 200元，你該重新認識這個代工龍頭，以及重新算出新的合理價在哪裡。
日期：2024-10-15
周刊昨爆料有高中發放戰時狀態青年服勤同意書，對此，教育部表示，並無此表單，也沒有此規畫，參加青年服勤須依學生專長意願，且僅限避難引導、社區關懷、公共服務及行政支援等勤務。
日期：2024-10-15
台灣投資有一個流派0050正2流，這個流派的主軸就是投資0050不如投資0050正2(00631L)，既然股市都是長期向上，那開2倍槓的正2似乎可以獲得更高的報酬。
日期：2024-10-15
有「會移動的五星級餐廳」之稱的台鐵鳴日號，二天行程近三點八萬元，卻爆出離譜疏失，日前列車出發後被發現漏掛一節商務車廂，過程中三道檢查環節都失靈，出發時間延誤廿九分鐘，影響一百多名乘客，交通部次長伍勝園昨天接受立委質詢才知道此事。
日期：2024-10-15
根據人口統計，到了2034年，台灣約有一半的人口超過50歲，面對人口結構的丕變，40-50歲的熟齡族不將僅是台灣社會的中堅力量，也是未來超高齡社會的主角。想要樂享下半人生，非得從積蓄「健康老本」開始做起！
日期：2024-10-14
(今周刊1452)二○二四年「永續城市SDGs大調查」，針對地方政府在社會、經濟、環境及施政滿意度、政府服務效能進行調查，高雄市長陳其邁、台中市長盧秀燕、嘉義縣長翁章梁、嘉義市長黃敏惠最受民眾肯定，獲頒「最佳首長信任獎」。
日期：2024-10-14
從學界轉戰政界，擔任金管會主委的彭金隆，上任後積極推動台灣要成為「亞洲資產管理中心」。他指出，台灣無法模仿新加坡、香港，要走出自己的新模式。他認為，台灣有豐沛的民間財富和投資機會，應該讓「亞洲資產管理中心」成為全民運動，因此積極仿效日本的NISA，N 是Nippon，ISA是個人儲蓄或是個人投資帳戶，推動TISA。「當每個人有自己的投資帳戶後，就會關心自己的資產，政府會給予一些鼓勵，比如日本，帳戶在一定額度之內的投資免稅或是股利免稅，這個制度在英國、泰國、加拿大都有類似成功經驗。」
日期：2024-10-14
在共軍對台實施「聯合利劍-2024B」演習，海警也出動編隊在台灣周邊巡航管控同日，大陸國台辦14日加碼宣布，根據徵集「台獨」頑固分子線索舉報郵箱舉報的線索訊息，決定對我現任立委沈伯洋、聯電創辦人曹興誠和台灣民防組織「黑熊學院」實施懲戒，並將兩人列入「台獨」頑固分子清單。
日期：2024-10-14
