在地緣政治、供應鏈重組與生成式 AI 崛起的多重浪潮下，全球產業正面臨前所未有的轉型壓力，如何在不確定中建立企業韌性？善用 AI 技術升級流程、創造價值成為今年 COMPUTEX 新顯學。由華碩副總裁、開放平台事業群暨基礎設施方案群共同總經理朱培蘭領軍的伺服器事業群，正從硬體供應商轉型全方位 AI 解決方案，聚焦新世代 AI 工廠基礎，攜手下游合作夥伴，全面展示從硬體架構、智慧平台到應用場景整合，橫跨製造、金融與醫療等產業應用領域，協助企業打造可控、可擴展、可落地的 AI 工廠，掌握下一波關鍵競爭力。
日期：2025-05-28
向日葵女子棒球隊成軍20多年來歷經凋零與重聚，如今，這群平均年齡40歲的女將迎光綻放，扎根在台北大巨蛋，她們更在世壯運奪得冠軍，證明夢想不分性別，棒球也不是男性的專屬運動。
日期：2025-05-28
鴻海集團位於美國德州休士頓，建立30年的生產基地，由於美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言（Raymond Greene）本月中參訪而首次曝光。鴻海正在將該地的產能翻倍，並打算到了2027年再翻倍。根據4月輝達消息，輝達將與鴻海在德州休士頓共同建立AI超級電腦的製造工廠，預計未來12~15個月後投產，這意味輝達身為當前AI霸主，為因應川普關稅大刀的影響，正在快速應變對。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
據《中國新聞網》周一（26 日）報導，近日四川省綿陽市商務局印發《綿陽市提振消費專項行動 2025 年工作清單》，旨在全面提升居民的消費能力和市場活力。
日期：2025-05-27
超羨慕！星宇航空總部台北總部周一(5/26)正式進駐巨蛋國際中心，位置就在大巨蛋旁，不僅享有台北101與國父紀念館美景，辦公室內更像是「網美咖啡廳」，到處都是打卡景點。此次星宇導入的TBW辦公概念，讓辦公室不再冷冰方正，而是到處都有像是網美咖啡廳的團體討論、協作空間。此外，即便是辦公座位，也是使用人體工學椅與升降桌。
日期：2025-05-26
長年以來，日本企業深信「只要技術夠好，顧客自然會買單」──但這種信仰正在崩解。無論是手機、家電還是鋰電池與半導體，當全球產業趨向開放、市場導向與標準化，日本過度追求技術領先卻忽略用戶體驗與商業模式，反成為產業發展的絆腳石。這一波來自JASM、台積電合作與新能源車市場的警鐘，提醒著日本企業：掌握市場，不一定靠最強技術，而是靠最懂需求的技術。
日期：2025-05-26
黃仁勳掀起的AI革命狂潮，今年進入第三年，但力道已逐漸減弱。23年黃仁勳在赴台大畢業典禮前一天晚上逛饒河夜市，他手上拿著麻花捲，一派輕鬆逛夜市。有人在FB上po出照片，從此黃仁勳旋風刮不停。
日期：2025-05-26
在輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳旋風加持下，台北國際電腦展（COMPUTEX）風光落幕，在黃仁勳宣布海外總部落腳北士科後，緊接著輝達將在美東時間28日公布最新財報，媒體報導已有多位華爾街分析師對輝達提維持「買入」評等，這也讓台灣投資人對「高含輝量」的海外股票型ETF抱持期待。
日期：2025-05-25
