隨著暑假即將來臨，許多民眾開始規劃出國旅遊行程；不過，出國旅遊有哪些東西不能帶出境、入境，又有哪些不能隨身登機，不少民眾因不清楚而誤踩地雷，導致當場被海關沒收，想出國「血拚」購物的你，不妨趕緊筆記《今周刊》本篇整理的2025最新規範及申報須知，出發前事先確認，才不會掃了旅遊興致！
日期：2025-06-12
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
航空業面臨嚴重人力短缺，不少航空公司陸續來台徵才，朝陽科技大學新設航空機械系，提供四年扎實訓練，協助學生考取證照，未來前景無限⋯⋯
日期：2020-01-15
今年3月，星宇航空董事長張國煒，在與空中巴士（Airbus）簽約的記者會上，信心滿滿地說，好險這次沒買波音（Boeing）的飛機，「不然就中標（台語），所以你看，我很神！」由波音今年前3季財報可看出，其中3個數據，確實印證了，星宇選空巴、棄波音，是個「神決策」。
日期：2019-10-24
空中巴士集團（Airbus）宣布停產有「空中飯店」之稱的A380客機，震撼了全球航空業。A380為何失敗？它的停產對近年航空業的發展，又帶來什麼啟示？
日期：2019-03-13
中國民用航空局日前致函44間外國航空公司，要求修改對於台灣的稱呼，截至25日，44間航空公司有18間完成更名。外交部指出，中國也致函施壓「國際航空運輸協會（IATA）」要求更名，若IATA屈服壓力，全球航空公司恐都會將台灣改名。
日期：2018-05-29
美元獨強時代，全球資金逆流，以往聚焦新興市場的熱錢正重返美國，原物料和高息貨幣風光不再，企業的美元債務負擔急增。日圓先生榊原英資說：美元轉強，這是全球經濟十年來的最大改變。這些改變，不僅影響全世界，更會影響你我的荷包。
日期：2014-10-02
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