紅海危機助攻，全球海運運價趁勢再起，業界指標長榮海運今（31）日年終獎金稍早入帳，據了解，發出約20個月的年終獎金。海運業近年堪稱「史上最旺5年」，如果以年終獎金當指標，長榮海運曾豪發過40～50個月的年終，過去4年總共發了約100個月的年終獎金，再加上今年的20個月，5年抱回共180個月月薪。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
身為職場新人，你總是習慣將自己的想法隱藏起來嗎？事實上，當你發現問題時，也該勇敢提出直言不諱...
日期：2024-12-25
(今周刊1461)曾任美國財政部副助理部長的克勞辛警告，關稅和移民驅逐政策不僅將重創美國經濟，更可能引發停滯性通膨。要制衡激進的川普，美國國會、司法體制是關鍵，此外，馬斯克也有機會當「救世主」。
日期：2024-12-18
今周刊編按：台灣教改30年論壇與新書發表會，在上周六（12/14)下午舉辦，政大前教授、美國傅爾布萊特資深學者周祝瑛表示，《臺灣教改三十年》這本書今天出版，教授黃光國已經過世了，「但黃老師依然活在我們的心裡，他仍是當年關懷教改亂象的尖兵」。周祝瑛說心中感觸良深，這活動是長期關注教改亂象的學者面向社會的聯合呼籲並集結成冊，表達對台灣三十年教改的批判與期望。《臺灣教改三十年》由長期關心台灣教育改革的「教改總體檢論壇」（教改論壇）策劃，在12位學者專家的合作下，分別從教改政策、國民教育與高級中等教育、高等教育與師資培育等三方面，進行一系列的檢討與反思。其中涉及「為何教改」、「教改監控機制」、「適性教育」、「十二年國教」、「108課綱」、「公立大學法人化」、「教師專業」、「品德與公民教育」、「實驗教育」、「全球化與兩岸交流」等重大議題。書中並收錄「黃光國與教改論壇」專章，以此紀念黃光國教授生前對於臺灣教改的憂思與理性批判。附錄中的「1993∼2024歷任教育部長及政策」與「1993∼2024教育改革大事紀」，則為本書所談的議題做背景鋪陳，希望幫助讀者對30年來臺灣教改相關政策與人事變遷，有進一步的認識。
日期：2024-12-17
擁有百年歷史的台北市私立強恕中學與私立新民國小雙方董事會達成協議，未來將改制為「新民國際中學」打造從國小到高中完整學制，也能挽救強恕國高中近年招生不佳狀況，校方盼教育局能盡快通過，114年就可用新校名招生。教育局表示，尚未收到相關企畫書，待收到後才會啟動相關流程。
日期：2024-12-13
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