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存股助理第318期︱帝寶車燈,長尾效應商模最佳寫照
個股深入分析

存股助理第318期︱帝寶車燈,長尾效應商模最佳寫照

我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池,主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積,樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。

日期:2023-04-26

張國煒百億遺產繼承啟示:如何只把遺產留給1位子女?搞懂繼承順位與分配比例、特留分怎麼算
稅制

張國煒百億遺產繼承啟示:如何只把遺產留給1位子女?搞懂繼承順位與分配比例、特留分怎麼算

長榮集團創辦人張榮發2016年1月20日過世後,留下一張遺囑,內文指定由四子張國煒單獨繼承全部財產,引爆其他家屬與張國煒決裂的遺囑攻防戰,2018年家屬提出遺囑無效之訴,歷經兩年審理,一審臺北地方法院法官認為遺囑的確是張榮發生前所立,判決遺囑有效,張國煒勝訴。(今周刊編按:大房三子張國政二審上訴,台灣高等法院週二(2023/4/25)宣判駁回上訴,維持一審判決,若全案確定,張國煒將獲逾百億元遺產。)

日期:2023-04-26

連13年成長畫句點  市場為何不悲觀?    王牌分析師解讀  台積電法說透露兩壞三好
科技

連13年成長畫句點 市場為何不悲觀? 王牌分析師解讀 台積電法說透露兩壞三好

台積電今年營收被證實將會衰退,但市場的反應卻沒有預期的差;在台積電法說會上,資深半導體分析師陳慧明看到了哪些亮點?

日期:2023-04-26

新人上班3天突然消失,手機再也打不通,可視為自請離職?薪水怎麼付?勞動律師教你正確處理流程
職場

新人上班3天突然消失,手機再也打不通,可視為自請離職?薪水怎麼付?勞動律師教你正確處理流程

「我們公司最近錄用新人,有時候會遇到到職做了一段時間就不告而別,怎麼聯絡也聯絡不上,這該怎麼辦?」一位人資長問我這個問題。

日期:2023-04-26

AI浪潮帶動高瓦數散熱需求 ——兼論散熱廠泰碩(3338)
國際總經

AI浪潮帶動高瓦數散熱需求 ——兼論散熱廠泰碩(3338)

全球瘋AI帶動高性能算力需求,而算力高成長背後,對散熱節能要求也隨之提升,為了維持機房效能,導入液冷式散熱技術勢必為剛性需求,為台廠的「散熱」革命揭開新局。

日期:2023-04-26

戲裡是變態殺人魔  戲外是羞澀老實人 金鐘視帝姚淳耀 十年低潮 讓他演進每個角色裡
職場

戲裡是變態殺人魔 戲外是羞澀老實人 金鐘視帝姚淳耀 十年低潮 讓他演進每個角色裡

編按:第58屆金鐘獎戲劇類頒獎典禮將於10月21日盛大登場,「戲劇節目男主角獎」入圍名單包括《模仿犯》姚淳耀、吳慷仁雙雙入圍,從戲裡廝殺到戲外,以及《台灣犯罪故事-出軌》薛仕凌、《台灣犯罪故事-生死困局》李銘忠、《牛車來去》蔡昌憲,各個都是超級實力派演員,堪稱死亡之組!2020年曾以《鏡子森林》獲得第55屆金鐘獎「戲劇節目男主角獎」的姚淳耀,時隔3年再戰視帝,獲知入圍後開心的表示,這是一個很挑戰的角色,也是一個人無法完成,是導演編劇所有團隊人員的努力跟用心,透過表演傳達出去。此次《模仿犯》一共獲得17項入圍,成為金鐘獎史上入圍最多獎項的戲劇,姚淳耀也預祝大家頒獎典禮那天都能滿載而歸。

日期:2023-04-26

《紅色賭盤》作者上《百靈果》   揭中國荒謬帝制與官場心酸  沈棟告白「在權力面前放棄自我,最難受」
政治社會

《紅色賭盤》作者上《百靈果》 揭中國荒謬帝制與官場心酸 沈棟告白「在權力面前放棄自我,最難受」

沈棟在知名Podcast節目《百靈果News》宣傳新書《紅色賭盤》,分享在北京經商生動的所見所聞,引起聽眾熱烈迴響,YouTube瀏覽人次已近百萬。

日期:2023-04-26

如念咒般對它下指令  不懂程式語言也能做  年薪千萬的新職缺   「AI溝通師」忙什麼
科技

如念咒般對它下指令 不懂程式語言也能做 年薪千萬的新職缺 「AI溝通師」忙什麼

AI大戰催生新職業「AI詠唱師」,國外甚至有公司開出年薪千萬的待遇。他們究竟在做什麼?需要具備哪些能力?又是誰可以擔任這樣的角色呢?

日期:2023-04-26

勞保基金「日增20億負債」年輕人慘了!繳少領多明年1因素更慘 3招無痛自救「要趁早」
理財

勞保基金「日增20億負債」年輕人慘了!繳少領多明年1因素更慘 3招無痛自救「要趁早」

勞保基金2022年潛藏負債已高達11兆4855億元,平均每天增加20億負債,這恐怕與繳費、請領人數差距過大有關,若照現今政策持續撥補未有改革,恐怕將來這些重擔得由年輕世代一肩扛起。為保障之後的退休生活,專家從3面向建議民眾該如何規劃,尤其是月薪3~5萬元的上班族,每一個薪資區段對於「勞退自提」也有不同的建議。

日期:2023-04-26

擬砸200億建置本土系統  卻沒第三方國際安全驗證         台鐵「行控四.○」推兩年  專家不買單
政治社會

擬砸200億建置本土系統 卻沒第三方國際安全驗證 台鐵「行控四.○」推兩年 專家不買單

普悠瑪事故後,為強化台鐵安全改革,交通部啟動「行車控制四.○系統」研發計畫,但推動兩年,各界對該系統的質疑不減反增,執行成果更難讓專家信服。

日期:2023-04-26