創立十七年來，AUTO SERVER沒有向會員收取過一分會費，堅持要讓顧客先賺錢、再收費的「前義後利」理念，讓其登錄會員數超過四萬名，遠超過第二大競爭對手的一萬兩千名。這家以中古車電子商務見長的日本企業，已在台灣股市掛牌上櫃。
日期：2014-01-15
2014年投資關鍵在「成長」，我的解讀是：全力尋找連動全球「創新內容」的成長，捨高殖利率（高股利率）追尋，捨跨不出台灣海峽去競爭的「內求產業」。「成長」是創新的衍生性產物，是人類原始進化的源頭，「成長」是這波金融海嘯後，人類文明進化另一段的啟航興奮，2014年是啟航點。
日期：2014-01-14
2013年11月9～12日，由中共總書記習近平主導的十八大三中全會，在會後「決定文」中，對中國往後城鄉發展明確提出：『加快戶籍制度改革，全面放開建制鎮和小城市落戶限制，有序放開中等城市落戶限制，合理確定大城市落戶條件，嚴格控制特大城市人口規模』，將加快推進中國三、四線城市大發展商機。
日期：2014-01-07
一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
電子商務大風吹起，從包材到物流，一連串的「電商產業鏈」已經成形就位，過去兩年，兩岸三地的物流業者大募資，超過一八○○億元的市場資金聞香而來，「站上風頭，連豬都會飛。」商機引爆，現在，才是序曲而已。
日期：2014-01-01
沒有他，阿里巴巴恐怕撐不過網通泡沫；沒有他，阿里巴巴就拿不到軟銀資金、吃不下雅虎中國。他讓台灣中信辜家和富邦蔡家願意掏錢投資，馬雲說：我最感謝的人是他！一位神祕台灣囝仔，如何成為馬雲最重要的合夥人？
日期：2014-01-01
一樁五年前的挖角風暴，五年後卻演變成侵權訴訟的復仇記，還讓華碩董事長施崇棠親上火線，痛批威盛的動作是惡意行為、動機可議，不惜奉陪到底。究竟是什麼事，讓雙方從原本的合作到撕破臉？
日期：2013-12-26
編按：潤泰集團總裁尹衍樑應政治大學「政大三十大講堂」之邀，暢談他的人生與經營哲學。尹衍樑帶領的潤泰集團，不僅在營造與零售流通本業締造耀眼成績，近幾年，尹衍樑將集團版圖擴張至壽險、生技製藥與電子商務等領域，實力更呈現大躍進式的成長。尹衍樑極難得地分享他的經營成功之道。我們將主持人《今周刊》發行人謝金河與尹衍樑的對談摘錄精華，與讀者分享。
日期：2013-12-19
紀錄片《看見台灣》讓國人正視自然環境遭過度開發的事實，也讓行政院有如大夢初醒般成立專案小組，因應國土保育問題，並將從清境看見的「土地超限利用」，列為首階段施政重點。
日期：2013-12-12
安倍開始射出三支箭以來，從日股大漲、舉國歡騰，到現在開始出現出口衰退、薪資下滑的副作用，究竟安倍為日本開出的經濟藥方，是日本失落二十年的解藥？還是引發後遺症的毒藥？同樣身為出口導向的國家，日本面臨的詛咒，又帶給台灣何種啟示？
日期：2013-12-05
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