農地違章工廠的臨時登記制度走了近十年，卻僅有千分之五的廠家拿到合法身分。但即使該制度效能不彰，去年仍有不少立委提案延長此一制度，而經濟部更打算讓這些「暫時」合法的工廠可不斷展延。
日期：2019-02-26
「不管幾歲，在爸媽的眼中你永遠是個小孩」。乍聽之下，這句話充滿甜蜜寵溺的愛意，但再仔細一想似乎沒有那麼簡單，有時它更像是魔咒，牢牢封印在子女的身上。
日期：2019-02-20
隨著Y 世代（西元1981至1995年出生）與Z 世代（1995年以後出生）的人才投入職場，人資部門除了應重視建構多元（Diversity）與包容（Inclusion）的友善職場環境、促使人才共融於企業文化外，如何掌握不同世代的價值觀與求職誘因，規畫精準、有效的人才招募策略，也是人資必須花心思探詢的。
日期：2019-02-19
這是Zara最近的廣告，李靜雯是強國的十大模特兒之一，這次完全不修圖，呈現滿臉雀班的模樣，和大家崇尚的白晰無暇的皮膚簡直大唱反調，於是網友群起抗議，認為這是蓄意｢辱華｣。
日期：2019-02-18
華航機師在歷經160小時的罷工行動後，與資方達成多點共識，今（16）日再發出一封給社會的公開信，內容除了向社會大眾表達歉意外，也提到感謝罷工行動中各界的支持，未來工會除了持續爭取改善飛行員自身勞動條件以外，更願意成為弱勢、勞動條件更需要提升的勞工背後支撐的力量，希望能與每一位勞動者共同攜手改變台灣社會沈痾已久的集體過勞處境。機師工會所發表的公開信內容如下：
日期：2019-02-16
華航機師罷工進入新一回合，自昨晚協商破局後，工會宣布繼續罷工，機師工會常務理事陳蓓蓓針對協商破局表示，他們已經一退再退，但資方卻始終不給予解決方案，不排除到交通部前靜坐抗議。
日期：2019-02-12
華航機師罷工邁入第四天，參與罷工機師突破六百人。交通部昨晚也跟桃園機師工會敲定，勞資雙方今天下午五點進行第二次協商。交通部表示，若雙方對各項有新的想法，也希望能帶到交通部來面對面討論，而若一項尚無共識，也建議先討論其他項。
日期：2019-02-11
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
在職場中，除了努力之外，是否能跟對人，對你的職業發展至關重要。很多人覺得助理是一份最沒有技術的工作，未來的發展也不見得有多好，升遷機會更是少得可憐。其實不然，很多高階主管或是老闆，曾經就有當助理的經歷。
日期：2019-01-18
很多事到了一定年紀才有辦法完成，如果能回到十八歲卻要失去這一切，人們通常不願回去。年老未必全都是負面的事，只要能夠發現年老的價值，後半生應該會更快樂。
日期：2019-01-16
