雖然陸股在九月後演出反彈行情，但隨著十一長假來臨和非流通股解禁預期，指數無力上攻，反而下探到二千八百點以下。不過由於官方的產業政策對長線股價有利，因此回檔應站在買方，至於短線則留意美股的漲跌變化。
日期：2009-10-08
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
林孝信用三年時間還清國產百億元負債；復興航空今年靠著大陸直航也轉虧為盈，旗下的中保同時是台灣保全業龍頭。下一個十年，林孝信野心更大，他右手玩水泥，左手賣保全服務，要引領這艘航空母艦，從老傳產駛向服務業新藍海！
日期：2009-09-10
在上半年全面推出刺激經濟措施後，中國經濟成長率要保八已經不是太大的問題，但由於釋放資金過多，「調整結構」已是必要之惡，這也將使得Ａ股出現回檔壓力，不過由於企業獲利正在上升，預估明年有機會迎接牛市來臨。
日期：2009-09-03
中鋼運通、陽明出售散裝船，顯示未來供過於求情況將擴大；尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國，對鐵礦砂的需求不如預期，雖然不少散裝航運今年仍然會高配息，但投資人宜小心產業後續的變化。
日期：2009-06-25
從去年第四季到今年第二季，中鋼已連虧三季；對成立三十八年，營運從未出現過虧損的中鋼來說，這樣的成績單猶如芒刺在背；但近來卻因以漲價降低虧損的作法，卻讓下游廠商客戶大為不滿。
日期：2009-06-18
