台灣該重新思考長期能源安全戰略，或許，核能也該納入選項了。新興技術「小型模組化反應爐」（SMR），為何已被美國能源部視為安全、乾淨、負擔得起的核電選擇？
日期：2022-12-21
瑞銀集團（UBS）最新報告顯示，全球超級富豪們正在押注能源前景，認為該領域未來五年將提供最大獲利良機。
日期：2022-12-19
自11月20日開幕以來，2022年世界盃足球賽，便緊緊攫住全球目光，除了豪砸近2300億美元，創下「史上最貴世足賽」紀錄等話題外，主辦國卡達，這次還達成了一項，許多球迷可能完全沒注意到的艱鉅任務：讓所有賽場、各國球員，以及上百萬觀光客，有足夠的水可用。
日期：2022-12-16
台灣多項食品遭到中國無預警暫停輸入，要求補件提供食品成分占比，食品藥物管理署12/13也證實確有此事。由於涉及商業機密，「佳德鳳梨酥」拒絕補件再註冊並表示「深耕台灣，做好優質糕餅才是經營目標」大獲好評；對此，有好奇的網友詢問，中國鳳梨酥是有多難吃？還是台灣鳳梨酥強到連對岸都想耍手段拿到機密配方比？
日期：2022-12-15
治療癌症的新方法，就在宇宙？這個問題，來自美國研究重鎮、費米實驗室（Fermilab）的台灣學者葉恭平，用小型粒子加速器作為解答，如今他以投入粒子研究逾40年的經驗，要來對抗腦癌等最難治療的癌症疾病。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
全球商品市場漲幅出現放緩跡象，但與人民生活息息相關的飲食價格一直壓不下來，往後吃東西可能成為奢侈的事。專家警告，由於氣候變化和俄烏戰爭影響，食品價格不但不可能恢復正常，還會保持遠比疫情前更高。
日期：2022-12-09
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日期：2022-12-04
