在當前全球「去中化」的浪潮下，許多台商紛紛從中國移向東協國家。《今周刊》採訪團隊實地走訪東協現場，見證全新的製造業強權正在東協興起。但多數台商在當地投資仍以外銷電子製造設備為主，專家建議，面對東協龐大的人口紅利，應積極把握其內需市場的潛在商機。
日期：2023-09-05
編按：今年39歲、人稱「菲神」的PTT股票板名人菲比斯，2013到2015年，驚人地僅花3年時間，便用10萬本金賺了1000萬。短短幾年間，菲比斯就從掏1萬元修破機車都很困難的22K年輕人，到買了250cc的重機，後來又買了3500cc的Lexus轎跑車。他的操作原則其實就是緊盯基本、國際數據、規避風險，見風起而順勢交易。不論多空頭時期都能累積財富，菲比斯只花10年，就從10萬翻到身價好幾億的全職投資人，他是怎麼做到的？菲神親自解密投資的傳奇之路。
日期：2023-09-05
美國科技公司戴爾(Dell)的股價在周五(9月1日)出現了一日暴漲21%的驚人紀錄，受惠於今年以來的AI熱潮，投資銀行摩根士丹利也給予高度評價，這也是該公司自2018年重新上市以來的最大單日漲幅，引起了全球投資人熱烈討論。戴爾股價在周五飆升了21%以上，收盤價達到每股68.19美元，股價不僅來到該公司重新上市以來的最高點，也是五年來的最大漲幅，驚人表現主要歸因於戴爾周四公布的第二季出色財報成績單。
日期：2023-09-04
華為日前推出新機Mate60 Pro，被視為是在美國制裁下的亮麗突圍，未來如何擾動已經是紅海的全球手機鏈，備受全球市場關注。知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出，華為/海思的華麗回歸，不會就此而止，以後將會陸續推出新機，手機年銷量5年內要回到1億台應該不難，陸行之說，這意味著華為/海思將會拿回全球近5-10%份額，其他手機及晶片廠則相對應減少5-10%。陸行之也說，麒麟9000S晶片應該是用中芯N+2製造，N+2是7奈米製程，這也意味著中芯在執行長梁孟松掌舵下，7奈米製程技術及產能有了重大突破。以下為陸行之分享對華為Mate 60 Pro新機，以及麒麟9000S晶片看法、影響。
日期：2023-09-04
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-03
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日期：2023-09-03
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日期：2023-09-02
老牌食品廠大西洋飲料（大飲）因其生產的知名飲料蘋果西打出現不明沉澱物，5月遭桃園衛生局要求停工至今，停工產線占營收99%。由於無法復工，還爆出積欠員工薪水，大飲1日晚間公告處分7筆不動產，預計淨處分利益約台幣1.38億元，將用於充實公司營運資金。
日期：2023-09-02
電動車大廠特斯拉推出新版Model 3，同時宣布降價，根據特斯拉中國官網資訊，後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起（約115.62萬元新台幣），長續航煥新版為29.59萬元人民幣起（約131.64萬元新台幣），預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價， Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，然而，知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂，更點出3大迷思。
日期：2023-09-02
