本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-26
1月26日，百貨龍頭新光三越旗下首座Outlet「SKM Park」開始試營運。有別於過往其他大型商場熱鬧開幕，受高雄疫情升溫影響，SKM Park試營運首日顯得低調，就連原訂的前300名送購物金活動也取消，讓人好奇，這個在疫情下開幕的高雄全新Outlet，真的能達到一年新台幣50億的業績目標？
日期：2022-01-26
今年會是虎爛的1年？還是虎虎生風呢？」價值投資名師孫慶龍用這兩個問號，開始分析金虎年的投資走勢。他認為，從台股的歷史本益比來看，其實目前還不算高，再與國際比較，「台股平均本益比約只有15倍，反觀美國那斯達克的本益比高達28倍，即使今年因為升息修正本益比，台股的估值還是稍微偏低。」
日期：2022-01-26
「你看那邊整片的山頭，我都騎過了，如果今天有夕陽，那整條淡水河都會變成金色，波光粼粼，漂亮得不得了！」房地產代銷王、海悅國際總經理王俊傑，站在淡水河左岸向右岸望去，手指著前方一座座的山，細數過去16年來征戰無數的大台北山頭，「到了我們這個年紀，騎腳踏車求的是一個自在，是一種紓壓方式。」
日期：2022-01-26
一家成軍不到15年的台灣IC設計公司，竟然能與全球最大馬達公司日本電產攜手合作。推究背後原因，是產品競爭力，以及多年的苦蹲練功。
日期：2022-01-26
今年聯準會可能提前升息，甚至是啟動縮減資產負債表，股債基金也都調整了各自投資布局。整體而言，今年股市將更仰賴基本面，而債市雖將震盪，但也不乏投資機會。
日期：2022-01-26
和泰汽車蟬聯20年台灣車市龍頭寶座，其中TOYOTA品牌車主更是逐年增加；但面對售後服務量能飽和，和泰決定主動出擊，說服經銷商首創「社區型保修站」。
日期：2022-01-26
晶圓代工廠力積電（6770）繳出亮麗的2021年財報，去年第四季毛利率達到48%，不僅超越聯電（2303）同期的39.1%，今年下半年更可望站上50%，直逼台積電的獲利水準。2021全年力積電的自結每股純益（EPS）為4.92元，等於賺了半個股本，董事長黃崇仁樂觀預期，2022年的營收及獲利表現都可望再創新猷。不僅如此，正在興建中的力積電銅鑼廠，預計今年第三季開始裝機，土木工程在年底前完工；2023上半年產線試產，希望同年第四季開始投產，估計初期月產能1~1.5萬片，目標是2024上半年逐漸拉到每月3萬片。黃崇仁樂觀認為，隨著銅鑼新廠按時程量產，力積電「2024年將會大爆發」。對於有外資示警，2022下半年全球晶圓代工業的成熟製程恐供過於求，力積電總經理謝再居直言，若外資認為台積電瘋狂擴產沒有問題，一顆CPU等先進製程的產品又需要搭配5~7顆的成熟製程晶片，大家應該擔心「成熟產能供不應求，怎麼會是供過於求？」
日期：2022-01-25
(2).jpg)
