本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-08
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日期：2021-10-08
有「國民ETF」之稱的元大高股息（0056），於10月6日傍晚公告配息結果，今年擬配發1.8元，不僅優於去年的1.6元，且為連續11年發放股利，以當日收盤價（31.88元）計算，殖利率達5.6%。
日期：2021-10-08
凌晨6點多的高鐵車站，一高瘦的長者提著一卡公事包，步伐俐落地走入刷票口、熟絡地拐進南下車廂；落座前先是以酒精消毒座位，待坐定後，又輕啜了一口威士忌，這是今年高齡93歲、人稱「台灣石化界的鐵人」的長春集團總裁林書鴻的週末行程。這位提著半舊公事包的低調總裁實則是身價破千億台幣、以48億美元身價排名2021年富比士台灣第10大富豪。本文專訪林書鴻，一揭這位千億身價長者養生有方的秘訣。
日期：2021-10-08
今年傳產、原物料發動攻勢，強勢股不是低價就是低本益比個股脫穎而出，尤其兩者兼具漲幅更兇悍。資金不斷的在航運、鋼鐵及電子之間輪動，偶爾流到金融短暫避風，但在歐美疫情好轉，航空燃油需求加溫，天然氣價格狂飆推升原油需求下，塑化股正悄悄的興起，尤其在台股面臨漲多修正及外資資金恐因美國升息而賣股的當下，塑化股憑藉著優良的基本面竄起，成為法人青睞的對象。
日期：2021-10-08
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日期：2021-10-07
近年來，互聯網在新科技發展中擔任不可抹滅的角色，也是撐起股市大多頭的重要源頭。然而，在政府監管可能持續介入下，中美科技巨頭的市值能否持續維持大多頭格局，值得深思。
日期：2021-10-07
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
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日期：2021-10-06
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