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【施雅棠】全球知名日用消費品集團聯合利華,連續配息23年,最新季報公布大跌5%,現在能撿便宜
美股夢想家:打造穩定現金流

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日期:2021-07-29

存股助理第45期︱大成每股獲利超車統一,股價呢?
個股深入分析

存股助理第45期︱大成每股獲利超車統一,股價呢?

民以食為天,人總是會口渴、會餓,食品是標準的剛性需求產品,也是存股族最喜愛的產業之一。長久以來,存股族以統一為首選,但正在竄起的一匹黑馬—大成,它的潛力也很值得關注。

日期:2021-07-28

大田做三件事 從連虧四年到暴賺八倍 解封潮瘋高爾夫 台灣供應鏈成長王是它
傳產

大田做三件事 從連虧四年到暴賺八倍 解封潮瘋高爾夫 台灣供應鏈成長王是它

隨著歐美逐漸解封,高爾夫球產業全年進入旺季,國內高爾夫球具代工四雄表現亮眼,其中,老牌廠大田成長率一枝獨秀,關鍵在於二○一七年的一場體質大改造。

日期:2021-07-28

延長賽》收購、訴訟戰雙路並進小黃難甩三條官司 父子再交鋒黃育仁能保住東元董事?
傳產

延長賽》收購、訴訟戰雙路並進小黃難甩三條官司 父子再交鋒黃育仁能保住東元董事?

小黃選後遞出和解橄欖枝的同時,也揭開雙方收購戰的序幕。但面對東元股東權益,公司派如何解決子公司交叉持股的棘手問題,讓集團回歸公司治理?

日期:2021-07-28

創辦至今不斷挑動敏感議題「企業信仰」極限何在? 惹怒猶太人班傑利「政治冰淇淋」瞬間走味
國際總經

創辦至今不斷挑動敏感議題「企業信仰」極限何在? 惹怒猶太人班傑利「政治冰淇淋」瞬間走味

年營業額高達240億元的班傑利冰淇淋公司,43年來堅持販售「社會正義」的終極價值,最近卻惹怒了以色列,引爆動搖根本的抵制運動,為全球企業示範了「政治紅線」的極限。

日期:2021-07-28

繳款者六天共賠95億 誰在中間套利? 陽明海運天價增資 兩大疑點待追查
傳產

繳款者六天共賠95億 誰在中間套利? 陽明海運天價增資 兩大疑點待追查

七月的航運股高潮迭起,創歷史天價後急殺到近乎腰斬,陽明偏偏選在股價急劇波動時刻,辦理現增;誰認了股票?誰又在高點借券放空賺飽荷包?讓這場現增案充滿疑點。

日期:2021-07-28

PIMCO資產配置展望:精挑細選
理財

PIMCO資產配置展望:精挑細選

根據PIMCO(品浩)動態因子模型顯示,經濟進入景氣循環擴張週期的中期階段,且歷史經驗顯示,在這段期間內,股票與信用債等成長型資產表現良好,但面對不均衡的經濟復甦,不同產業與證券的表現將呈現顯著差異,市場歷經一波勁揚後,我們更側重戰術性布局的彈性,因此我們認為慎選投資標以及維持靈活彈性至關重要。在PIMCO多元資產投資組合中,我們股票布局,適度加碼且聚焦受惠於長期顛覆性趨勢的企業,特別是成熟市場與新興亞洲。信用債的布局重心在住房相關產業,成熟與新興市場都有不錯的投資機會。至於在實質資產的配置,則集中於工業金屬與不動產投資信託。

日期:2021-07-28

聯發科明年股利上看62元新高! 現金殖利率衝破6%、今年營收上修四成至4671億元 原來是這產品賣到爆
台股

聯發科明年股利上看62元新高! 現金殖利率衝破6%、今年營收上修四成至4671億元 原來是這產品賣到爆

IC設計龍頭聯發科(2454)下午公布,今年營收目標調高45%至4671億台幣(逾170億美元)以上,毛利率可達到原先44~46%目標的上緣。由於2020年營收已達3221億台幣(約109億美元)的歷史新高,這意味聯發科成長動能持續強勁。執行長蔡力行樂觀預估,營收有機會兩年內突破200億美元大關。上季聯發科才宣布調整股利政策,提高現金股利配發率至八成以上。繼聯發科今年每股配發37元的史上最高現金股利後,估計明年現金股利可望上看62元,再度改寫歷史紀錄。若以今天收盤價938元計算,現金股息殖利率達到6.6%,成為名符其實的高殖利率股。

日期:2021-07-27

家樂福、大潤發登門求收購?徐旭東:對象是秘密「大家都以為我錢很多」
焦點新聞

家樂福、大潤發登門求收購?徐旭東:對象是秘密「大家都以為我錢很多」

遠百(2903)7月27日舉辦股東會,適逢疫情警戒降二級,董事長徐旭東在會中表示,降級當然是好事,但防疫不能掉以輕心,如果疫情控制好,今年遠東表現不會太差。遠百竹北店也將在今年第四季開幕,可望為集團挹注業績。

日期:2021-07-27

號子10通電話有8通是散戶要低接長榮...航運股景氣這麼好,為何利多不漲?一公式算出長榮合理價
台股

號子10通電話有8通是散戶要低接長榮...航運股景氣這麼好,為何利多不漲?一公式算出長榮合理價

20210726編按:隨著歐美傳出要查運價,加上股價過高及長榮二度被關,使海運市場略見雜音,貨櫃三雄股價持續陷入整理,統計 7 月以來,長榮跌幅 21.8%,陽明跌 20.2%,萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年,為何近期股價疲軟?作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師,負責商品的研究,經常接受媒體的邀稿及訪問,而後受到上市櫃公司的禮聘,進入股票市場負責長期投資規劃,以及短線進出的判斷,長期下來對法人的操作手法及市場分析,有充分的認識。航運還有春天嗎?陳榮華用一公式教你算出長榮合理價,並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤,本文始發於7月21日。

日期:2021-07-27