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熬過股市震盪期, 最強法人、投資名家這樣迎接選前行情 台股造浪者  Q4決戰攻略
台股

熬過股市震盪期, 最強法人、投資名家這樣迎接選前行情 台股造浪者 Q4決戰攻略

歷經股市震盪、以巴戰爭的震撼,迎接第4季選舉前大行情,贏家們如何換股布局?業績亮點股、集團作帳、法人青睞、政策題材股,誰最吸睛?最強法人、投資名家,在此親授市場看法、選股策略與操作攻略。

日期:2023-10-18

跨境電商平台助攻中小企業  搶食225兆市場大餅  六歲新創、手作品牌  從電商小白變贏家
科技

跨境電商平台助攻中小企業 搶食225兆市場大餅 六歲新創、手作品牌 從電商小白變贏家

在電商平台購物,或是上架自家新品、二手商品,對多數人來說早已不陌生。受疫情影響,全球電商自二○二一年以來成長放緩,但整體銷售額仍持續增加,研究機構eMarketer就預估,二五年,全球電商銷售額將達七兆美元(約新台幣二二五兆元),是一九年疫情前的兩倍,其中,跨境電商成長率突出,預期至二六年,將占電商領域銷售額的三五.六%,成為市場主力。

日期:2023-10-18

種田也種電賺更多、公民電廠做到要上市 農電共榮  日本奇蹟如演勵志電影
科技

種田也種電賺更多、公民電廠做到要上市 農電共榮 日本奇蹟如演勵志電影

(今周刊1400)一名年輕博士、三位熱血大叔試驗十年,在農田上架起太陽能板,達到農收和能源自給「雙贏」,他們讓荒地重生,為老化農村導入新經濟,證明了農作和光電可以共存共榮,相互加值。

日期:2023-10-18

星國船運商東山再起  昔最年輕執行長創20億年營收  闖台灣風電市場  馬可波羅拚航運新動能
科技

星國船運商東山再起 昔最年輕執行長創20億年營收 闖台灣風電市場 馬可波羅拚航運新動能

從瀕臨破產危機到公司重組成功,神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮,五年拚出虧轉盈成績,接下來看好亞洲風力發電前景,這回從台灣出發再創事業新成長。

日期:2023-10-18

新法規提高門檻  假投資、國安成兩大限制理由    移民「無限期補件」  港人不願來台灣?
政治社會

新法規提高門檻 假投資、國安成兩大限制理由 移民「無限期補件」 港人不願來台灣?

香港從二○一九年後大舉移民,台灣曾是港人移民首選,二一年來台居留人數更創歷史新高,但短短兩年快速萎縮;監察院今年八月針對該議題公布調查報告,認為政府應讓審查標準明確化。

日期:2023-10-18

缺工流標、財源不穩  社宅占全國住宅不到一%  八年20萬戶恐跳票  拆解社宅興辦三關卡
政治社會

缺工流標、財源不穩 社宅占全國住宅不到一% 八年20萬戶恐跳票 拆解社宅興辦三關卡

居住正義大旗下,藍綠白總統參選人難得有志一同,讓「蓋社宅」成為最大政見公約數,但總統一任僅四年,和興建一棟社宅時間相當,如何永續穩定推動,比喊什麼口號都重要。

日期:2023-10-18

平價串燒王「焦糖楓」如何從通化夜市小攤車,1串10幾元賣到年營收破億,創業12年稱霸台灣
傳產

平價串燒王「焦糖楓」如何從通化夜市小攤車,1串10幾元賣到年營收破億,創業12年稱霸台灣

從通化夜市的小攤販起家,如今是年營收破億元的連鎖平價串燒龍頭,焦糖楓執行長陳妍霖是如何優化食材處理時間,翻轉辛苦又費時的串燒生意?

日期:2023-10-18

中華郵政招考需求上千人!「月薪最高53K」何時報名、職缺一次看…考公職5年陪榜問題出在哪?
職場

中華郵政招考需求上千人!「月薪最高53K」何時報名、職缺一次看…考公職5年陪榜問題出在哪?

想轉職的人注意了!一向被認為是「鐵飯碗」的中華郵政,為因應退休潮,將在年底前進行「千人大招考」,公開甄選職階人員正取1,021名、備取451名,本次甄試作業由台灣金融研訓院承辦,報名時間自112年11月17日至11月29日,採網路報名。

日期:2023-10-17

設廠急轉彎!台積電證實放棄進駐龍科3期「真正理由曝光」…還會為2奈米找地?公司這樣說
科技

設廠急轉彎!台積電證實放棄進駐龍科3期「真正理由曝光」…還會為2奈米找地?公司這樣說

今周刊編按:桃園市龍潭科學園區第3期擴大土地徵收計畫,傳出因社會爭議讓台積電決定放棄設廠計畫,由於攸關台積電2奈米以下先進製程用地,備受市場關注。台積電週二(10/17)回應,台積公司是科學園區土地的企業租戶,園區規劃為政府權責,公司尊重居民及主管機關,無法進一步評論土地徵收一事,唯經公司評估後在現階段條件下不再考慮進駐龍潭園區三期。維持過去擴廠步調,台積公司將持續與管理局合作評估台灣適合半導體建廠的用地。早前竹科管理局回應,表示園區擴建是為了讓台灣產業聚落升級,並非為了單一廠商徵地,有多家半導體廠都希望能在龍潭園區周邊發展,為了兼顧產業發展及民眾權益達到雙贏局面,為重新評估用地需求、整合意見,而原訂10月舉辦的第2次公聽會也將延期。(原文刊載於10/15、更新時間為10/17)

日期:2023-10-17

台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣 20年後換跑道!自強號全面回歸東部幹線,連假返鄉免再擠爆
政治社會

台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣 20年後換跑道!自強號全面回歸東部幹線,連假返鄉免再擠爆

今周刊編按:台鐵先前宣布,太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線,台鐵週三(10/18)表示,目前東部有13組普悠瑪在運行,太魯閣有6組在運行。以後太魯閣會持續在花東運行,但普悠瑪會有3組再做調整。據中時報導指出,當年決定向日本引進此2款列車,本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」,卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故,導致民眾觀感不佳,也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。如今2款列車改跑西部,前交通部長賀陳旦表示,當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升,這是不正確的決定,現在改回來採類似傳統的自強號,改善東部旅遊容量,這是正確的調整。

日期:2023-10-17