從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
成立25年的網通台廠展達通訊，在經歷2018年的巨額虧損後，如今站穩成長態勢。其中，反轉營運的關鍵，是一趟擺脫中國毒客戶、借力使力轉進歐美的精采籌謀。
日期：2022-11-09
「這個Dior全新的經典老花包，在專櫃一定要十幾萬元的價格，但它完全沒有用過，價錢超級便宜，才9萬8千元！」11月1日，名媛楊秀蓉以選物平台「Rong Rong Selection」總監身分，在Instagram上開啟直播賣起二手精品，不到3分鐘就有網友喊出「+1」，近十萬元的精品包就在楊秀蓉與網友的聊天間售出，這是她近3年來的日常。
日期：2022-11-09
面對市場琳琅滿目的大量食材，優劣不定的品質常讓人不知如何挑選。街區的小型肉品、海鮮食材鋪，除了幫客人做好第一關的品質篩選，合格才進貨上架，兼賣搭配調料、分享交流煮法之餘，更有專業主廚現場代客烹調，讓懶人只需要動一張嘴挑貨就能嘗美味。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
成立45年的企業，該如何避免「中年危機」，轉而成為市場炸子雞，甚至是在國際市場上數一數二的強棒？國巨給了答案：跨國併購，並且好好運用洋將！經歷過去四年的四宗跨國併購案後，2022年的被動元件龍頭國巨（2327），早已與1977年成立的國巨，或是1993年股票上市的國巨，面貌大不相同。其中最大差別，就是主要事業部的一把手，大多數是外國人，而且外國員工佔員工總數高達八成！
日期：2022-11-08
根據《財訊》報導，年初隆銘經營權才易主，卻因獨董發出掏空指控，引發前團隊反撲再度出現經營權之爭。主管機關應盡快正視相關法律問題，避免公司空轉，以維護小股東權益。
日期：2022-11-08
國境終於解封，台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發；董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題，要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期：2022-11-08
三星電子實質領導人李在鎔獲任會長，礙於賄賂和侵占官司而側身副會長一職長達八年後，終於名正言順成為李氏集團第三代掌門人。李在鎔得到南韓總統特赦兩個月後，正式接下父親李健煕的棒子。從李健煕臥床到2020年病逝，李在鎔即為三星集團實質領導人，凡電子到主題樂園，從保險到生技一切決策，都需經他簽署。李在鎔升任會長後，也象徵性的正式完成三星集團接班歷程。他上周會見集團旗下各事業負責人時宣告，在充滿變數的時代為求事業存續，務要尋求卓越的構想。他說：「如今是規劃下一個行動的時候了，對於重點要大膽而堅定。」「未來的科技將決定我們的命運，我們必須投資當今所沒有的技術。」
日期：2022-11-08
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