近年來ESG已成為企業經營的顯學，更在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任，與建立永續供應鏈的治理能力，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。長榮海運（2603）副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上，以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明，長榮海運如何在ESG領域，做出令人刮目相看的成績。
日期：2021-01-28
疫情不只帶來威脅，也帶來新機會。六個來自不同領域的台灣人因疫情而凝聚，他們在「台灣價值國際化」（Globalize Taiwan Value）的核心理念下，成立Amaz Global LLC新平台，要把台灣企業和優質產品推向國際。
日期：2021-01-28
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
這2年接連發生弊案的康友、淘帝，共通點是簽證會計師都是同樣2位。《今周刊》整理2位會計師共同簽證的7家企業，分析這7家企業有沒有相同風險？
日期：2021-01-27
國發會龔明鑫主委上任六個多月，就把台灣私募股權投資業者六年多來爭取開放保險公司投資的法規限制一舉突破。股權投資協會理事長邱德成對此表示感佩，「長久以來，私募股權投資事業沒有主管機關，龔主委願意承擔主政或主管機關的角色，讓台灣的私募基金（PE）事業可在後疫情時代成為台灣經濟產業轉型升級發展的助推器。」
日期：2021-01-23
大立光股價跌破3000元，股王地位岌岌可危。面臨進退兩難的3大困境，大立光正站在十字路口，未來要踏出哪一步，都會面臨不小的考驗。
日期：2021-01-21
武漢肺炎疫情爆發迄今，全球COVID-19確診病例已近一億，致死人數正式突破200萬人。雖說各國紛紛祭出防疫政策，試圖阻止疫情蔓延，但成效相對有限，可以看出COVID-19未來想要在短時間內得到控制有其難度。雖然台灣至今對疫情控制仍讓世界稱羨，但伴隨境外移入個案與日俱增，台灣政府的壓力也愈來愈大。
日期：2021-01-21
在台灣居住20年的陳凰鳳，是2020年歸化中華民國國籍的7名高級專業人才之一。來自一黨專政共產國家越南的陳凰鳳，談及台灣社會的民主，幾度落淚表示會珍惜成為台灣人。
日期：2021-01-21
司法人權跨進一大步！台北市一名雙性人Judy（化名），2019年6月應徵上柯達飯店櫃檯人員，上班第一天被主管「強迫出櫃」，要Judy向同事公布雙性人身份，還遭主管言語調侃，最後被解僱。事後Judy向柯達飯店提出民事精神賠償，日前判決出爐，Judy獲賠20萬精神損害。台灣伴侶權益推動聯盟（伴盟）表示，「判決意義重大，有助未來《平等法》修法參照基礎。」
日期：2021-01-15
「那些野蠻的黃金大亨──找到金礦的不是他們、挖掘金礦的不是他們、加工金礦的也不是他們，但不知道是出於哪種莫名其妙的煉金術，所有的黃金都屬於他們。」──「大」比爾‧海伍德（Big Bill Haywood）美國第一個製造業工會創辦人，一九二九年
日期：2021-01-14
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