濟州航空編號7C 2216航班,週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道,機上181人中除2名倖存者外,共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域,碰撞中後尾部脫落,兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點,已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說,飛機撞上機場外圍牆壁,乘客全被彈出,飛機起火導致難以辨認屍體:「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料,截至2023年底全部40架客機中,有38架均為波音737-800型號同款機型,是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上,但在到達跑道盡頭時沒有減速,就與外牆相撞,被質疑是跑道太短釀禍,國土交通部表示,務安機場跑道全長2800米,過去也有類似尺寸的飛機運行過,目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子,國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示,「回收是重中之重,現場清理到一定程度,黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛(降落時起飛),「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認,航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期:2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難,也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布,航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備,對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解,事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後,就發出了「求救」訊號,再5分鐘飛機直到跑道末端才減速,撞上跑道末端的外牆結構,機身受損,引發爆炸並起火,短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭,從3歲的孩子到70多歲的老人都有,國土交通省一位官員解釋說:我們需要調查這是否是鳥擊事件,即使發生了鳥類碰撞,也需要進一步調查以確定是否導致起落架(降落時使用的輪子)出現問題。
日期:2024-12-29
南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。
日期:2024-12-29
看完柯文哲的起訴書,我只能說柯文哲非常愛錢、非常封建,也非常照顧財團...完全值得28年6個月。
日期:2024-12-27
台北101董事長賈永婕上任後,近期話題與曝光度大增。譬如,改名「台灣101」、規劃「永婕同心」品牌,引起外界議論。「賈董」大喇喇的言行,雖然獲得不少年輕人讚賞,同時也不乏「不重視程序」、「不謹言慎行」、把101當演藝事業經營的質疑聲浪。面對外界疑義,賈永婕先是在個人臉書上強調:「我是堅持作對的事,不是強勢!」周三(12/25)出席活動再披露,其實她與老公根本是把「私器」拿來「公用」。她透露,丈夫擔心她辦「夢想起飛」特展,只有大谷翔平的50轟紀錄球太過單薄,還四處花錢買1頂簽名帽、3件球衣,最近甚至花了7位數,再標下大聯盟認證的大谷翔平初登板簽名球,預計明年元月2日再加入展區。賈永婕也不忘再放閃,強調老公再度自掏腰包,再度偷偷於今天聖誕節當天點燈。她笑說,這次不是寫永婕同心,而是把3個小孩的名字放上去。
日期:2024-12-26
張忠謀先生出版的自傳記述了他與台積電一生的歴程,這其中,他反覆的闡述從全球化到反全球化的時代之變。在台積電運動會上,張忠謀又說:全球化已死,嚴峻挑戰在眼前!全球化死,嚴峻挑戰在眼前,但全球化持續走下去,世界的挑戰恐怕更嚴峻!關鍵在於中國的變數。
日期:2024-12-25
取名為「kisuviaq」祈蘇楓亞文化心空間工作室,為排灣族語「落葉」之意,是由返鄉的部落青年,為推動在地原民文化產業發展所成立的育成基地,連結部落的技藝傳承、文化生活體驗、創業培育蓄能,將其轉化為經濟效益,期望為臺東縣太麻里鄉金崙村開創無限可能。
日期:2024-12-24
聯新國際醫療集團深耕南桃園,關注社區居民與家庭的健康,尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重,更加感受到健康與科技結合的重要性,在經濟部中小及新創企業署的支持下,成立「聯新數位健康加速器」,專注推動高齡健康科技發展,以打造社區數位健康生態系為目標。
日期:2024-12-24
為呼應經濟部中小企業署高齡產業新創計畫,國立陽明交通大學成立了高齡產業新創加速器,並與產學共創處共同執行。不僅結合校友衍生團隊與高齡的專業研發能量,並以本身的產學資源鏈結外部企業及新創,提供新創加速加值、場域實證等資源,實現真正以醫療服務為導向的高齡照護創新突破。
日期:2024-12-24
在室內設計與建築領域,材料不僅是結構的一部分,更是品味與奢華的代名詞。而INFINITY鈦鋼石,以其義大利工藝的卓越象徵,重新定義了空間設計的極致美學。
日期:2024-12-23