高鐵上路迄今，每日已有逾五千人次仰賴高鐵通勤，而且經過改革，財務體質顯著好轉。但減資帶來的高獲利並非常態，投資人應更關注未來營運情況。
日期：2017-01-12
不確定的年代，中產階級也怕被捲入老貧漩渦。45歲前啟動「保命錢」、「長壽錢」與「樂活錢」三開關，就能邁開遠離老貧的第一步，為人生五個地雷做好準備，即使是收入平平的小資族，也能預約上流老後。
日期：2016-12-14
台股成交量一天六、七百億元成為常態，興櫃市場也陷入量能萎縮危機，但「未上市一百強」調查結果顯示，有三大指標對投資人頗具參考價值，若要提前發掘潛力標的，不妨根據這些方向留意。
日期：2016-06-09
眾所矚目的彰銀經營權爭議案，在五二○新政府上台前夕宣判，但結果似乎還是回到原點，這樁走了十一年的金融聯姻，還有哪些關卡需要克服？
日期：2016-05-05
一五年對一些投資大咖來說，是個災難年。巴菲特、安洪、約翰．鮑爾森等都被股市修理，獲利慘兮兮；相較之下，投資小咖們敢作空匯市，甚至與巴菲特對作，竟寫下驚人報酬。不知今年，又會呈現什麼樣的態勢呢？
日期：2016-01-07
紫光大舉入股台灣企業，引發反對陸資投資半導體聲浪；然而，陸資真的一無可取？撇開政治因素，若台灣廠商能搭上這波陸資購併熱潮，找到最具效益的合作夥伴，陸資也可能是台廠升級的關鍵助力。
日期：2015-12-24
由於去年底油價重挫、成本壓力下降，加上終端買氣普遍不錯，鞋業供應鏈個股去年財報都有出色表現。但在反映利多過後，今年營運能否續強，才是進場布局的關鍵。
日期：2015-04-02
高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
