經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
特斯拉週三 (25) 美股盤後公布最新財報，第一季財報獲利、營收皆不如預期，2019 年聯邦稅收抵免的減少、物流挑戰與季節性影響，特斯拉電動汽車銷售成績不佳，拖累該公司盤後股價應聲走跌。
日期：2019-04-25
在台灣聚焦於Uber和計程車爭議的同時，地球另一端電動車大廠特斯拉執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）則是宣布了另一個在未來可能對計程車業帶來更大衝擊的消息，預告明年中將會看到百萬輛特斯拉「機器人計程車」（robotaxi）上路。
日期：2019-04-23
上周五（4/19）歐美因復活節休市一天，全周而言，全球股市多半持續上揚，尤其高通因為和蘋果訴訟和解的利多激勵，使4月初已領先創歷史新高的費城半導體指數，上周（4/15-4/19）持續大漲4%。
日期：2019-04-22
更新時間：2019/12/27更新內容：國發會主委陳美伶26日宣布，台灣已誕生2隻獨角獸，分別是睿能公司（Gogoro）與沛星互動科技（Appier），所謂獨角獸，是指成立不到10年、未上市，且估值達10億美元的新創企業。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-04-10
年報公布期限已屆，《今周刊》以一八年ROE及今年前二月合併營收為基準，搜出成長力道強、後市不看壞的上市櫃公司，值得投資人後續追蹤觀察。
日期：2019-04-02
正當上市櫃公司公布年報與股利之際，存股族手中持股汰弱存強的時候到了，《今周刊》特別挑出符合績優、展望佳且高配息的公司，有機會成為下一波主流。
日期：2019-04-02
美國電動車商特斯拉（Tesla）於3月降低其電動車售價，引發原有車主的反彈，但面對多數車商將於2019年相繼推出其自家的電動車，特斯拉也只有降價，以求保持市占領先。因此，2019年應該是電動車銷售放量拐點（Inflation point）的時點到了。
日期：2019-03-26
