我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
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日期：2024-04-02
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
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日期：2024-04-01
據《共同社》披露，日本首相岸田文雄最快會在4月6日參訪台積電熊本廠，岸田此行在以經濟安全保障的觀點，展現日本官方支持半體體供應鏈的立場。日方以此做為重振半導體產業的重要宣傳。
日期：2024-03-31
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日期：2024-03-29
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日期：2024-03-28
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日期：2024-03-27
美國結合聯準會威力，造就全球資金大挪移，在全球供應鏈重塑趨勢下，擴大美國資金對盟友企業的槓桿，也間接鞏固了全球企業市值排行榜中的霸主地位。
日期：2024-03-27
