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【黃豐凱】20220322神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20220322神投資組-關鍵K指標日報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-03-22

出口美國「李斯特菌」金針菇,台灣也有賣!全聯、熊貓超市、家樂福回應了…吃到最嚴重恐敗血症
生活消費

出口美國「李斯特菌」金針菇,台灣也有賣!全聯、熊貓超市、家樂福回應了…吃到最嚴重恐敗血症

腎臟科醫師王介立在臉書發文表示,台灣外銷到美國的金針菇,被檢出「李斯特菌」遭到回收,農委會農糧署也證實,這次是首次檢出,但可能因為國際船運不順導致運輸期過長所致。

日期:2022-03-22

兩場森林大火讓股價暴跌…這家公司走上破產之路 帶給投資人的3個啟示
傳產

兩場森林大火讓股價暴跌…這家公司走上破產之路 帶給投資人的3個啟示

「談到ESG(環境、社會和公司治理)和永續投資,大部分人都只想到,自己持有的標的、自己投資了哪些標的;當然,這是十分重要的考量,但同樣不可忽略的是,要評估ESG風險,避免不符合永續的要求。」

日期:2022-03-22

林口長庚完成50例肺臟移植,存活率達世界水準!罕病導致雙肺破裂反覆氣胸「邊緣性捐贈肺」移植救命
健康

林口長庚完成50例肺臟移植,存活率達世界水準!罕病導致雙肺破裂反覆氣胸「邊緣性捐贈肺」移植救命

罹罕病肺臟破壞嚴重,接受「邊緣性捐贈肺」,雙肺移植重獲新生。21歲的陳先生,3年前自越南來台工作,去年健檢時發現胸部X光異常,後來呼吸越來越不順,走路也開始會喘,至外院檢查確認罹患罕見肺疾–蘭格罕細胞組織球增生症,造成雙側肺臟嚴重受損而導致雙側氣胸,接受雙側胸腔鏡手術後症狀雖有改善,但因肺臟破壞太嚴重,需使用高流量的氧氣及持續胸腔引流,因而無法出院,只有肺臟移植才是最後的希望。

日期:2022-03-22

若阿共打來或921再來 網路掛掉怎麼辦? 和碩開發出5G神器 聽童子賢「這麼說」
科技

若阿共打來或921再來 網路掛掉怎麼辦? 和碩開發出5G神器 聽童子賢「這麼說」

「這一個像行李箱,拉著就能走,大約60幾公斤重。」「至於這一個(機箱)只有20幾公斤,可以扛著跑,只比Javelin(標槍飛彈)重2公斤而已。」和碩(4938)上午在台北南港展覽館揭幕的2022智慧城市展大秀肌肉,展出多項5G技術的應用,場域從交通、工廠到災難救援都有,並由董事長童子賢親自上場解說。在諸多研究成果中,以5G專網結合低軌衛星通信的救災用行動5G基地台最受矚目,未來可望在災難發生時,在停電導致無法上網的現場提供救難單位使用,擔負臨時的5G上網重任。

日期:2022-03-22

0321晨報 台股上週再測前低後週線反彈
每日盤前日報、盤後影片

0321晨報 台股上週再測前低後週線反彈

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日期:2022-03-21

【黃豐凱】20220321神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20220321神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2022-03-21

台積電「3奈米開發順利」背後是憂喜參半?三星龐大支出恐打水漂、英特爾的如意算盤也未必順利…
科技

台積電「3奈米開發順利」背後是憂喜參半?三星龐大支出恐打水漂、英特爾的如意算盤也未必順利…

《財訊》報導指出,根據摩根士丹利(大摩)最新調查報告,台積電3nm(3奈米)製程目前開發順利,第三季就會進行量產,相關產品明年第一季上市。緊接著,性能稍差、但成本最佳化的N3E(3奈米改良型製程)會在2023年第2季量產,比原先規畫提早一個季度。這個消息,牽動了台積電的客戶與競爭對手。

日期:2022-03-21

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師
國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21

存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤
存股池追蹤

存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤

志超與信錦相繼公布2021年財報,我們分別可以從這兩家性質迥異的企業,學習到一些投資的分析竅門與心法。

日期:2022-03-21