長榮罷工到今天已進入第17天，今（6）日下午2時勞資雙方在桃園市政府召開第三次勞資協商後，終於達成協議，雙方簽下團體協約，等同宣告這長達17天的罷工行動正式畫下句點。
日期：2019-07-06
長榮罷工至今邁入第17天，勞資雙方對於暫停年終獎金與調薪，是否將罷工員工排除在外這點有爭議，桃園市空服員職業工會表示將有所讓步。
日期：2019-07-06
長榮罷工進入第10天，昨（28）日長榮航空與5位工會幹部進行協商，經過討論調整方案過後，工會決定在從昨晚10時起至今天12時，舉辦投票決定是否停止罷工，用多數決定是否同意團體協約新方案，根據最新投票結果出爐，同意方佔多數，工會將會與資方簽訂團協，簽署完畢後罷工正式落幕。
日期：2019-06-29
證交所今(6/28)天公布去年非擔任主管職務之全時員工薪資資訊，台灣最高薪企業一如所料集中在科技業。但令人意外的是，近日因空服員罷工成為媒體焦點的長榮航空，員工平均年薪竟打敗中華電、兆豐金和台塑四寶。
日期：2019-06-28
今（27）日台北市立聯合醫院企業工會及聯合醫院員工召開記者會抗議，起因為本月初基層醫護人員的績效獎金遭到醫院無預警調降，實質扣薪高達每月一至四千元不等，令醫院員工及工會無法接受。他們也在現場高喊做越多、錢越少、醫療環境好不了」。
日期：2019-06-27
長榮空服罷工進入第8天，面對長榮航空要求提出具體方案才願協商，工會今（27）早表示，新8大訴求已完成調整並送交勞動部，目前僅能先公布其中4項，包含日支費、禁搭便車都有討論空間。
日期：2019-06-27
台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工六天，六天前當著主管機關、協商主持人和資方的面，掛上布條發動罷工的工會，不到一周被逼到必須自己先提對案，這場罷工，已經失敗。
日期：2019-06-26
6月份才上路不少新規定，不過7月份也有不少新制也要上路了，多項措施都攸關民眾的荷包，以下就讓你一次全掌握。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
