輝達股東大會週三 (26 日) 召開，執行長黃仁勳在沒有點名競爭對手的情況下，列出輝達維持人工智慧 (AI) 霸主地位的整體策略。黃仁勳在股東大會應答環節中指出，輝達已經從之前專注於遊戲的公司『轉型』為一家專注於資料中心的公司。公司還尋求為其 AI 創造新市場，例如工業機器人領域，並計劃與每家電腦製造商和雲端供應商合作來實現這一目標。
日期：2024-06-27
板卡廠麗臺(2465)近年大力衝刺醫療事業，由董事長盧崑山領軍，週三（6/26）舉辦成果展，推出多元健康照護方案，盧崑山表示，醫療事業商業模式有改變，下半年成長大爆發，今年營收有望破億元，力拼轉虧為盈，明年有機會分割成立子公司。
日期：2024-06-26
交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
美妝產業龍頭萊雅集團（L’Oréal）於2020年宣布永續計畫，並確立了2030年的最新目標；2023年，萊雅集團的銷售額達到411.8億歐元（約合1兆4千億台幣），每股盈餘（EPS）增長7.3%。當各界仍在質疑 EPS 和 ESG 是否能平衡時，萊雅集團已經證明，在面臨氣候變遷和生物多樣性議題時，企業無法獨善其身。百年企業要永續經營，必須在商業創新、環境永續和社會貢獻上全面發展。他們如何在追求永續發展的同時，也能有亮眼的獲利？
日期：2024-06-26
AI科技快速發展，無人駕駛技術成為智慧交通的未來趨勢，自動駕駛技術日益成熟，無人計程車逐漸成為現實，也重新定義城市交通的新面貌。在這個領域中，Google旗下的Waymo和特斯拉的Robotaxi無疑是兩大領軍者，Waymo在25日更宣布，繼美國鳳凰城(Phoenix)之後，也將在舊金山對全體用戶開啟服務。
日期：2024-06-26
一八四六年六月二十八日，音樂家及樂器設計師薩克斯取得樂器「薩克斯風」的專利。它是木管與銅管樂器的混血，表現橫跨各種音樂風格，廣受歡迎，但發明者在世時可命運多舛。
日期：2024-06-26
各界關注全球淨零碳排與碳費徵收議題，台灣企業該如何落實ESG指標、打造循環永續，在淨零時代找到新興機會？玉山金控永續長張綸宇在《今周刊》「台灣大未來國際高峰會」中分享，玉山如何連續兩年受邀聯合國世界氣候峰會周邊會議—世界氣候峰會（WCS），並且連續十年入選DJSI （美國道瓊永續指數），並協助客戶在永續的同時，找到最關鍵資源，節省成本，有更好的效益。「ESG和EPS（每股盈餘）真的可以平衡嗎？」張綸宇指出，玉山今年邀請國際級永續大師、前聯合利華執行長保羅．波曼Paul Polman分享。波曼在任期間，連續11年獲得全球永續企業第一名，同時股東報酬率300%。
日期：2024-06-26
(今周刊1436)展望二○二四年的台股下半年，將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對四十位投資機構主管與台股大戶等名家，進行下半年展望調查，綜合整體看法，第三季仍呈現「震盪整理」的試煉走勢，但大多數專家看好第四季台股指數，將有機會挑戰「二萬五」新高點。
日期：2024-06-26
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇；美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。此外，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其，碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？為掌握上述未來科技、大趨勢，《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」，以人工智慧（AI）主播敏熙為活動暖場，並由《今周刊》發行人梁永煌開場致詞，最後，總統賴清德預錄影片，為活動致上祝福與肯定。
日期：2024-06-26
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