二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
中國飲料天王宗慶後低調訪台五天，回程之前接受《今周刊》專訪時透露其已積極評估台灣的生技、醫療、保險、公共工程和飯店事業，也不排除合作可能。另外，他也談及面對康師傅、可口可樂競爭的心態，以及女兒宗馥莉的接班問題。
日期：2009-12-03
從做低價手機電池開始，王傳福一步跨得比一步大，當郭台銘才正打算做通路時，他已經在大賣自有品牌汽車，甚至野心勃勃地跨入太陽能、電動車領域。但是馬步沒紮穩，終究還是會出問題，速度是優勢，也是致命的弱點！
日期：2009-11-26
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
喊了很久的中國創業板，已經確定在十月底正式登場，首批上市的二十八家公司，雖然本益比被市場認定偏高，但由於「比亞迪傳奇」有機會在創業板上演，因此投資人是趨之若鶩，而主板在資金回流下，也將重新啟動牛市行情。
日期：2009-10-29
趨勢大師約翰．奈思比為新著作《中國大趨勢》，多次在中國各地往來研究，他主張外界應正視中國改革開放的成就；並進一步預言，在二○二○年時，中國才能完成一半的現代化工作，並與台灣經濟進一步整合。
日期：2009-10-29
鴻海帝國年成長三○％的神話不再？為了維繫鴻海的成長動能，郭台銘顧不得對好友、廣達林百里的承諾，搶進筆記型電腦代工事業，然後，鴻海挖廣達的人，廣達搶鴻海的單。在八月底的法說會，林百里說，「挖走的都不是我們好的員工，挖過去不也沒什麼成績。」郭、林兩人二十年的交情，近乎決裂；一場天王大戰掀起的產業變局，也已展開。
日期：2009-08-27
二十年前六四噩夢，讓李祿必須在極權政府的追殺陰影下，逃往西方世界；經過多年的學習和努力，當年無力將西方普世價值帶入中國的他，現在，要用西方社會的資金，協助祖國成就另一種進步。
日期：2009-06-04
