今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
正新投資印尼逾十年，首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有，近期又交出機車輪胎達到滿產能，以及7月虧轉盈的最新成績。
日期：2024-10-09
我們透過幾個最新的數字來觀察台灣證券產業新的發展，您將會了解，三年多前，總編看好證券股(元大金與群益證)一度備受嘲諷，迄今我仍不改其志的深層原因。
日期：2024-06-05
共軍環台軍演剛落幕，美軍大規模軍演就來了。美軍7日起將在太平洋地區舉行大規模軍演「勇敢之盾」（Valiant Shield），演習地點涵蓋菲律賓周邊、夏威夷、關島、日本自衛隊基地。
日期：2024-06-02
美國國家保險犯罪防治局（NICB）最新報告指出，去（2023）年全美盜竊率最高10大車款中，韓國車現代、起亞包辦6個名次，而連續4年全球銷量第一的豐田（TOYOTA）則未入榜。
日期：2024-05-11
2024年開年傳產業營運報佳音，正值農曆年前傳統旺季的汽車業、航空業，以及得益於紅海危機催升運價的海運業，1月營收均繳出不俗的成績單。
日期：2024-02-16
氫能源已經被企業視為淨零排放的重要環節、追求ESG的最佳解決方案，而氫能源的不斷電系統、燃料電池、充電站等相關應用，預估2030年產值將達到2500億美元。
日期：2024-02-05
日本東京證券交易所在2023年4月開始實施股市改革，要求股價淨值比（PBR）低下的企業必須交出一份「改善計劃」，以確保企業價值提升與維護股東權益，藉此吸引更多投資。韓國見東證改革效果顯現後，也跟進改革風潮，預計本月即將公開「企業價值提升計劃」。
日期：2024-02-04
席捲全球的韓國電影與K-pop在二○二三年遭遇逆風，正在試圖突圍。韓國影視娛樂產業的領袖，猶如上演真人版的《寄生上流》，選了一條極為艱辛的道路。
日期：2024-01-31
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
