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日本特攻兵不死策略  九次抗命生還
職場

日本特攻兵不死策略 九次抗命生還

佐佐木友次十七歲考進陸軍航空兵預備學校,二戰時被編入「神風特攻隊」,無視長官命令,九次奉命死亡,九次生還,戰後活到九十二歲。

日期:2024-12-04

台灣製造業明年產值續增、半導體可望突破6兆!工研院:AI拉動百工百業就是「Team Taiwan」
科技

台灣製造業明年產值續增、半導體可望突破6兆!工研院:AI拉動百工百業就是「Team Taiwan」

AI熱潮可望拉動百工百業!工研院IEKCQM預測,2025年台灣製造業產值預估成長6.48%,產值可望上看25.9兆,延續正向成長。其中,2025年半導體產值將有16%成長,這是繼今年突破5兆後,明年可望再衝破6兆。工研院副總林昭憲更點出,AI將會作為火車頭,拉動台灣百工百業一齊衝,可說是Team Taiwan。工研院IEKCQM周三(12/4)發布「2025年台灣製造業暨電子零組件產業景氣展望」。工研院預測,2025年台灣製造業預估成長6.48%,資訊電子業成長可望達10.33%、金屬機械業成長3.54%、民生工業3.53%、化學工業2.42%。

日期:2024-12-04

突破潛艦國造困境!學者列10個理由,台灣應優先發展「無人攻擊艦艇」
政治社會

突破潛艦國造困境!學者列10個理由,台灣應優先發展「無人攻擊艦艇」

受到台海情勢及國際戰爭等影響,台灣民間造船業者也展現自主研發實力,11月底在高雄國際遊艇展上,展出台灣首艘匿蹤攻擊型無人艇,已獲得其他國家洽詢採購,引起不少人關注。就因為上述的好消息,我們更應該好好的放開視野,超越黨派,拋棄成見,完全爲了台灣人民的福祉,捍衛主權,來更深入的探討台灣潛艦國造的議題。

日期:2024-12-04

棒球12強賽台灣奪冠內容省思 ——兼論LED智能光源廠聯嘉
科技

棒球12強賽台灣奪冠內容省思 ——兼論LED智能光源廠聯嘉

企業競爭如同體育競賽,年輕活力為企業注入活水,年輕的團隊能以不同的角度思考新方向。觀察標普五百企業的執行長年齡,低於50歲的比率從21年的12%大幅提高至22年30%,年輕化已成趨勢。

日期:2024-12-04

台塑之痛,也是韓國之痛
國際總經

台塑之痛,也是韓國之痛

AI產業革命,帶給世界驚天動地的巨大變化,受益的產業一飛沖天;而因中國產能過剩,慘遭襲擊的產業則不斷哀鳴,台灣企業市值變動清楚點出這個殘酷的真相。

日期:2024-12-04

青瓦臺的詛咒!南韓總統幾乎不得善終,尹錫悅「6小時戒嚴鬧劇」恐被判叛國罪,昔日熱血檢察官何以致此?
政治社會

青瓦臺的詛咒!南韓總統幾乎不得善終,尹錫悅「6小時戒嚴鬧劇」恐被判叛國罪,昔日熱血檢察官何以致此?

在南韓當總統,是個高風險的行業,又被稱為「青瓦台詛咒」,這個詛咒的意思是,只要入主青瓦台,也就是當選南韓總統,必定不得善終。

日期:2024-12-04

虧損近百億賣廠求生...南韓4大石化廠有多慘,台塑的苦它們最知道!老謝:都曾對中國有1共同點
國際總經

虧損近百億賣廠求生...南韓4大石化廠有多慘,台塑的苦它們最知道!老謝:都曾對中國有1共同點

這幾天南韓媒體大篇幅報導南韓四大石化廠的慘況,其中最慘的是樂天化學,第三季本業虧損4136億韓元(約97億台幣),換成美元約3億美元左右,這是樂天化學本業的持續虧損。為了救亡圖存,樂天化學一直在賣廠求現。

日期:2024-12-03

打造城市新美學 擘劃「府中雙城」新願景 侯友宜:為新北市民打造一座安居樂業的幸福城市
生活消費

打造城市新美學 擘劃「府中雙城」新願景 侯友宜:為新北市民打造一座安居樂業的幸福城市

新北市長侯友宜常說,新北市就像是臺灣的縮影,有多元的文化、豐富的地形和多元族群融合,更有各式美食及悠久的歷史文化,市府團隊積極求新求變全力以赴實踐2030新願景,為市民打造環境永續、幸福宜居的城市,也期盼新北市不但要做大市更要做大事。

日期:2024-12-03

高等教育的困境!碩士薪水比大學畢業生低?一個台灣教授在美國名校的反思:花大錢讀研究所值得嗎
教育

高等教育的困境!碩士薪水比大學畢業生低?一個台灣教授在美國名校的反思:花大錢讀研究所值得嗎

每年秋季開學之後,許多之前教過但久未謀面的學生,會開始跟教授們聯繫,拜託幫忙寫申請研究所推薦信。這種狀況,又以對名校有很高執著的中國學生需求最大最為普遍。雖然高等教育是極高成本的個人投資,畢竟華人文化「萬般皆下品、惟有讀書高」的觀念根深蒂固。但古老的迷思, 以經濟學的角度分析,已到了需要重新思考的階段。

日期:2024-12-02

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費
傳產

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費

今年7月底,經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策,從公布到上路僅短短幾天,讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下,宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會,並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策,要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者,以及中國品牌者,得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是,這項政策7月底公布內容,8月即刻上路,來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單,也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」,或選購其他車款。

日期:2024-12-02