一向鮮少對外發言的達里歐，近期難得在多種場合發聲，有別於其他經濟學者的樂觀，他審慎看待全球經濟前景，究竟這位避險基金天王，看到了什麼多數人未發覺的危機？
日期：2017-10-12
董座不喜歡外界用「歷史悠久」來形容黑松，六十四歲的他告訴員工，別再沉溺以前的榮耀。看看這位非典型的舵手如何帶領企業轉型，翻轉老派形象，做到品牌永續經營。
日期：2017-10-05
「台灣是蝦皮發展電子商務的海外第一站，獲得如此成功，出乎原先預料之外。」蝦皮亞太海外首席營運長馮時欽接受專訪透露，蝦皮未來不排除自建倉庫，為進軍B2C埋下伏筆。
日期：2017-09-21
星宇航空創辦人張國煒，在離開長榮集團一年半後首次公開亮相，對於退出長榮航空經營層，他坦然談之；他打算以星宇航空異軍突起，但面對的挑戰也不小。
日期：2017-09-21
長達50年的違章工廠問題，政院決定要在既有的汙染事實上，將工廠轉為產業園區。這樣的方式是否治標不治本？還是如外界質疑是助業者就地合法化？政府可能需要更嚴謹的對策。
日期：2017-09-21
一例一休、低薪、青年高失業、AI搶工作……，台灣的勞動市場充滿難解的問題。《今周刊》專訪諾貝爾經濟學獎得主皮薩里德斯，建議台灣政府可以這樣做。
日期：2017-09-21
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
缺電台灣，各自表述。官員說，目前不缺電；但數字卻透露缺電真相。當我們要求不要缺電、不要空汙、不傷環境、不漲電價，又要產業發展和2025年核電歸零，天然氣、燃煤和綠能供電的五三二配比，憑什麼達標？
日期：2017-08-23
對單身或沒有後代的人來說，老年遇到的挑戰重重，一切都可能必須獨自面對。但有些人，反而因此更有風險意識，能做到許自己一個「有尊嚴的老後」，他們如何安排自己的終老計畫？
日期：2017-08-17
台灣最速男╳ 楊俊瀚 用基本功抗低潮 只為走到更頂尖
日期：2017-08-10
