2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
「沒收人民罷免權！」「今天是台灣的民主之恥！」12／20立院藍白陣營挾優勢人數，三讀表決通過國民黨版本選罷法修正草案，新法規定未來民眾連署罷免需附身分證影本，違者可處5年以下有期徒刑或100萬元以下罰金。翻開「選罷法」歷史，藍營為防罷免、量身提案修法，已非第一次。罷免規定曾經歷哪些重要變革？其他國家的罷免制度，又是怎麼設計？
日期：2024-12-23
還記得小時候經常哼唱的童謠〈蝸牛與黃鸝鳥〉嗎？許多人總是一邊哼著歌，一邊想像著黃鸝鳥在樹梢間歌唱的畫面。曾經，黃鸝鳥是平地及淺山樹林最尋常的居民，因環境變遷而導致數量銳減，變成了珍貴稀有的二級保育類鳥類，而高雄市野鳥學會的守護行動，則為這些美麗鳥兒帶來轉機，隨著高雄市的黃鸝鳥數量逐年成長，未來有機會再次重現童謠中的美好場景，在市區行道樹或公園樹林的樹梢，就能看見悠然歌唱的黃鸝鳥身影。
日期：2024-12-23
立法院日前三讀修正通過25年未修正的財政收支劃分法部分條文，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，其中以台北市普通統籌分配稅款增加416億元為全國第1，以增幅來說，最高為連江縣達358.4%。台北市長蔣萬安對此表示，台北市身為首都，會持續各項大型建設，目前有六條捷運正在興建，還要將台北市打造成親水城市，以及老舊校舍全面改建等，都需要投入相當大的經費。財劃法修正案的通過，對未來的財政自主能力的提升是有幫助。而行政院長卓榮泰日前指出，若按照修正案，國庫會空虛，未來颱風、地震來臨，「地方政府要自己勇敢面對」，引起熱議，對此，卓榮泰也在臉書表示，針對財政收支劃分法昨天的修法說了一段感觸，如果有所誤解，容許再說明一次」，他強調：「如果要斷章取義也請看清楚再下筆。」卓榮泰表示，在新的《財政收支劃分法》下，中央政府的國庫會變得空虛，恐怕沒有能力到各個地方去，地震來臨地方政府必須勇敢面對，跨縣市跨年度的重大計畫恐難因應各種建設勢必要中途停擺，「我極端不願意這樣的事情發生」。卓榮泰希望社會各界能夠冷靜理智地思考，20日的結果對國家發展的影響，還有沒有能力和機會來做補救和挽回？我們不氣餒絕不失去對國家人民的承諾和目標，會匯集更大的民主力量，來改變民主的缺失；從憲政秩序中，來恢復憲政的體質。卓榮泰最後也說：「在極端困難的狀況下，我們會找到走下去的方式，也期盼國人能夠共同理解、體會、面對。」
日期：2024-12-22
在中國國民黨、台灣民眾黨攜手合作下，強力排除占領議場的民進黨立委後，立法院周四（12/20）強力三讀「憲法訴訟法」第4條、第95條與第30條等修正案，通過的版本皆為民眾黨團再修正動議版本。現行規定為應有三分之二以上現有總額大法官參與評議、現有總額超過半數大法官同意時才能做成判決；然三讀條文明定參與評議之大法官人數不得低於10人，做出同意違憲宣告的人數不得低於9人。此條也適用於暫時處分裁定、宣告彈劾成立、宣告政黨解散。此外，若參與人數未達評議規定，現有大法官總額過半數同意就可不受理裁定，但三讀條文增定若迴避大法官人數超過7人以上，要求剩餘未迴避大法官應全體參與評議，並將同意做成判決門檻拉至三分之四。此次修法通過，代表憲法法庭未來必須至少有10名大法官參與，且須有9名以上同意，才能做出違憲判決，若法案施行，現任8位大法官將無法召開憲法法庭，形同被變相架空。
日期：2024-12-20
特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日期：2024-12-18
國民黨立法院黨團週一（12/16）將立法院內政委員會大門鎖起，不讓民進黨和民眾黨立委進入會議室，並且在1分鐘內強行將「提高罷免門檻」的選罷法修法草案送出委員會，完成草案初審。民進黨團週三（12/18）搶先佔領主席台，抗議周一的議事錄與會議無效。而國民黨團則反批，民進黨的作為正好證明了，若讓民進黨進入會議室，就會惡意癱瘓會議，雙方互嗆推擠，要求立法院長韓國瑜為此先行協商。
日期：2024-12-18
因應我國2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，立委林俊憲今表示，考量電動車逐漸增多，現今使用的「汽車燃料使用費」應改名，另也該說清楚電動車何時課徵及如何課徵；交通部表示，電動車普及一定程度將隨車徵收，依馬力換算合理費用，預估最快2030年開徵，但還要看電動車數量是否達標，但強調就算馬力再大，汽燃費最高就是1萬5720元。
日期：2024-12-16
立法院內政委員會周一（12/16）三度排審提高罷免門檻的《選罷法》修正草案，民進黨團周日(12/15)晚間集結立院，但國民黨以人數優勢，封鎖委員會開會外的走廊、鐵門出入口，兩黨立委在走廊爆發推擠衝突。民進黨立委許智傑指控，眾人在紅樓202會議室外推擠時，遭藍委邱鎮軍「連續壓頭4次」，造成臉頰右眼瞼下方紅腫。周一早上9點3分國民黨即強行通過《選罷法》，意即挾著只花了3分鐘，就把法案送出委員會並宣告散會，民進黨立委沈伯洋說，「」我還以為回到戒嚴時期！國民黨可以選擇讓民進黨發言，到半夜然後表決，多數輾壓之後，送出委員會。結果國民黨連最簡單的道路都不選擇」。民進黨立委黃捷則是批評，國民黨今天直接用膠帶封住大樓鐵門、封住委員會的門、霸佔主席台，不讓立委出入，只為了要硬闖選罷法。惡劣的封鎖出入口，國民黨怕罷免怕成這樣，真的很丟臉。
日期：2024-12-16
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
