近年積極布局營建股的萬安生命創辦人吳珅篁近日打算成立控股公司，將手中持有的全坤建、大華建、萬安生命股權，並結合國統開發董事長土地，由新成立的「帝篁國際」主控，未來將展開新一波的營建股布建，只要是有好的投資標的，帝篁國際都會評估進行；長期計畫是想在香港或新加坡資本市場上市。
日期：2019-01-28
距離台股封關僅剩下4個交易日，從10月股災至今來看，大盤指數已經過3個月的整理期後，加權指數在封關將有機會重回萬點大關，雖然這可望帶動紅包行情持續表現至農曆年後，但指數今年的表現空間仍是相當有限，年線附近仍是壓力重重，後續仍要持續注意中美貿易第二次談判狀況。
日期：2019-01-25
在眾多指標中，「殖利率」是不錯的衡量工具，因為它是唯一以「投資人本錢」衡量報酬率的工具，是很好的指標。計算式中以買進成本為分母，股利為分子，當股價漲太多，分母變大，殖利率變低，就等於在警告投資人太貴了，要投資人謹慎下單，以免買貴了。由於「殖利率」具有這樣的優勢，所以受到投資人的喜愛。但是，在殖利率5%（合理價）或6.25% （便宜價）買進的股票，一定穩賺不賠嗎？
日期：2019-01-25
23 年前，陳重銘垂頭喪氣地走在台北市車水馬龍的南京西路旁人行道，當時還在某所私立高職擔任代課老師的他，好不容易考上私立大同高工，不料，報到當天，校方以「大學成績不理想」，將他從錄取名單刷了下來。
日期：2019-01-25
資深股民阿土伯曾在2009年於鴻海股東會中，成功說服鴻海董事長郭台銘將現金股利，由0.8元增加到1.1元，但當時因電子投票已依原案通過，新增股利案並未成功。
日期：2019-01-24
台積電日前在法說會上拋出有意採「季配息」的想法，引發市場討論，到底跟過去一年配息一次的慣例相比，一年改配四次股息的方式，對散戶、大戶誰有利？在股票操作上又有什麼影響呢？
日期：2019-01-19
具獨占性質的台灣高鐵（二六三三）營運一直以來都是穩健成長。不過今年稅後淨利吃大補丸，主要是因今年起適用《獎勵民間參與交通建設條例》。自二○一七年起算五年，高鐵客貨運所得免徵營利事業所得稅，一八年第二季有一七年所得稅利益回沖，帶動獲利成長，前三季就有超過三十億元的所得稅利益；稅後盈餘八十六．六七億元，稅後每股淨利（EPS）已達一．五四元。
日期：2018-12-26
九大公股行庫董事長今（20）日上午在立法院接受質詢時，被問及明年是否會加薪，各董事長都明確表態明年加薪幅度達3%，且今年年終至少4個月以上。
日期：2018-12-20
