已故導演齊柏林在2013年發表紀錄片《看見台灣》，用高空俯瞰的視角，帶領人們看見台灣壯麗山川之美的同時，卻也聽見大地被人類無情切割的嗚咽悲鳴。影片中有一幕讓人印象深刻的盜採砂石畫面，一個個深不見底的大型坑洞，看了令人觸目驚心。吳念真導演的旁白是這樣說的：「台灣每年開採砂石的數量驚人，1年約有1億噸，6成是非法盜採，非法盜採後，地面留下一個又一個的坑洞，不肖業者竟然用垃圾廢棄物回填，又造成另一種環境浩劫。」
日期：2022-12-16
中國以註冊登記不全為由，暫停台灣數千件水產、食品進口，衛福部食藥署控遭受「雙標」待遇，昨（14）日一口氣公布中國要求各類業者填寫的31份申請文件，當中不僅食品製程、配方涉及機密，令諸多業者卻步，台酒更無奈透露，8月已補件通過，12月仍無預警遭禁，今早再接獲補件通知，要求內容卻與上次雷同「很難理解，只能再送一次。」
日期：2022-12-15
「最近我參加了好幾場國際會議，在會議上，國外的參與者都問我：『中國跟台灣何時會打仗？』日本友人還提醒我們，要好好先了解周邊哪些國家會提供難民協助，像是日本雖然不一定會幫忙打仗，但一定會幫忙台灣民眾。」政治大學東亞研究所特聘教授王信賢這樣分享自己近期在參與國際會議時的經驗。
日期：2022-12-15
即將於12月25日就職上任的台北市長當選人蔣萬安，其小內閣人選備受外界關注，他在昨（12/14）日公布新一波名單，不少人注意到，有兩位內閣人選年僅37歲，相當年輕，分別是新任資訊局長趙式隆、法務局長連堂凱；而趙式隆他在新創圈、科技圈相當出名，19歲便投入科技業創業，後續也曾回到台大教書，如今他更是一間金融科技公司的創辦人兼董事長，豐富資歷讓蔣萬安延攬他出任新科資訊局長，期盼能推動台北市各項數位創新工作。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
他是聯電前董事長、台灣半導體產業巨擘；他的收藏品質量驚人，是公認的全球百大藏家；他以科學方法鑽研佛學，聽過的人莫不折服。
日期：2022-12-14
根據統計，今年地方公職人員選舉一六七七位縣市議員候選人中，犯罪前科者有一九五人。以實務來看，修法不足以完全排黑，還有什麼行動方案？
日期：2022-12-14
升息、疫情、通貨膨脹、庫存壓力，利空因素紛沓，2022年肯定是全球產業都辛苦的一年。但無論大環境如何險惡，有人在這一年勇敢挑起重擔，面對艱鉅的挑戰；有人在這年扭轉劣勢，打出勝利隊形；也有人跨海而去，率領「台灣隊」打進「世界盃」。愈艱困的環境，會開出最美的花。2022是最壞的一年，也是最綻放的一年，且看誰領風騷！
日期：2022-12-14
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
