編按：本書作者Beauty53曾經連續一個禮拜，每天都在停損，虧損金額超過2000萬韓元（約合新台幣42萬1400元），他臉上雖然從容不迫地笑著，但腦袋瓜已經開始冒煙。但他沒有放棄趨勢交易，不管死活地撲上去，結果行情大爆發，最後吃飽喝足才出場。諷刺的是，當年的這場交易，是作者獲利最高的其中一場交易。同時，還是連續虧損天數最長，但後來帶最多獲利的交易之一。作者透過這個經驗強調，趨勢早晚會出現在市場上，只要不錯過趨勢就能獲利。如果無法承受小額虧損，就不能大舉獲利。為了大撈一筆，我們必須得要勇敢跳進趨勢發生的可能性裡。
日期：2025-04-15
存股池追蹤的美國公債ETF，在一個星期內重挫8%至9%之間，股債雙殺的陰影再度籠罩我們心頭。部分媒體直指這次美債價格大跌，主要是中國政府殺出美國公債，作為貿易報復的手段。不過，總編的看法跟主流媒體大相逕庭！
日期：2025-04-14
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
隨著人工智慧(AI)技術進步，政府已經開始透過大數據比對、金流監控與租賃市場交叉分析，全面加強查稅力度。過去許多房東習慣「不報稅」或「低報租金」，但如今這些做法已變得高度風險， 特別是多房出租的房東，更容易成為國稅局關注的對象。若未誠實申報租金收入，不僅可能面臨高額補稅與罰款，甚至會影響個人信用、 銀行貸款條件，甚至導致法律責任。
日期：2025-04-02
經濟部本周五(3/28)預計召開電價審議委員會，由於原要補貼台電的千億預算，遭立院在野黨團聯手擋下，因此電價恐怕難逃上漲命運。更令人意外的是，這次很可能民生電價漲幅大於產業電價。國發會本周四(3/27)發布2月景氣對策信號分數，1月由於受春節因素干擾，導致燈號分數大減4分。儘管國發會看好AI熱潮持續，只是隨川普關稅戰愈來愈加劇，景氣燈號還有可能再回到紅燈嗎？1、電價審議會登場！民生電價會漲得比產業多？2、2月景氣燈號發布，還有機會回到紅燈嗎？3、台北國際自行車展登場，產業春燕要來了？
日期：2025-03-24
還沒考進台大，就能提前去台大上課？台大校長陳文章宣布今年9月起試辦高中生進階課程，台大將開放優秀的高一、高二生，利用平日晚上時間，到台大修讀大學基礎課程。陳文章說，專班將由台大教授開班，完全按照大學課程的上課方式和評量，總計11門課程，包括物理、化學、微積分、經濟學等，由校方推薦優秀的高一高二生，再經過考試篩選，每學分1150元，未來如果成了台大生，也能抵免學分！
日期：2025-03-23
一場再普通不過的離職談判竟成科技圈血腥事件！雲云科技公司董事長曾志新，因不滿梁姓技術長提離職，趁談判過程對方不注意，憤怒之下持刀殺人震驚社會。台北榮總遺傳優生科主任張家銘提醒，這不只是職場衝突升級的結果，而是一種極端危險但往往被忽略的心理特質「自戀型高功能反社會人格」。這類人很有可能是你的老闆、同事甚至是伴侶，他們外表風光、能言善道、充滿魅力，但內心冷漠、自戀，並且對權力與控制有極端的渴望，這樣子生活中笑裡藏刀的人通常有「3特徵」。
日期：2025-03-09
大學學測成績公布，12萬名考生該如何選擇理想大學？104人力銀行發布《大學品牌力》調查，依據職務能力、未來能力、產學力、學群力、校友薪資等10項指標，選出台灣最佳品牌力大學。台灣大學不負眾望，今年不僅國際力名次大幅進步，更拿下7項指標的第一名，無懸念拿下2025最佳品牌力大學。第二名則是成功大學、在論文力、研發力項目獲得第一名。第三名則是陽明交通大學。其中，攤開畢業後校友薪資比項，台大、成大、政大、陽交大、台科大、中國醫藥大學、台北醫學大學，7所大學均並列第一。
日期：2025-02-27
114年大學學科能力測驗共計超過12萬人報考，成績周二(2/25)出爐，考生或家長一早就能查詢到學測成績。只是，真正考驗這才開始，接下來申請入學登記，由於每位考生普大、科大僅能各選擇6校系，如何選填具前景的志願，成為家長與學生煩惱的議題。1111人力銀行分享，科技業偏好晉用的三大學群畢業生，依序是資工學群、工程學群、數理化學群，若想搭上AI熱潮，也可以善用1111人力銀行開發的落點分析網站。
日期：2025-02-25
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
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