台積電（2330）宣布美國投資加碼千億美元，未來大舉匯出資金是否會影響台幣匯率穩定？央行總裁楊金龍周四(3/13)在立法院備詢時表示，央行外匯局曾找台積電財務部門討論過此事。楊金龍說，台積電的千億美元投資不會集中在短時間之內匯出，且台積電1年營收近千億美元，對台灣外匯市影響不大，台積電在美營收可以支應在美國投資，「他賺的美元很多」。而國民黨立委林德福詢問，下周四央行將召開理監事會，由於電價面臨調漲壓力，央行是否面臨預防性升息壓力？此外，上週行政院公佈CPI（消費者物價指數），年增率1.58%，創4年新低，目前物價相對平穩，想問央行，若調漲電價對CPI有何影響？對此楊金龍回應，若根據過去電價調整幅度，「對CPI有影響，但影響不大」。至於是否會有升息壓力，楊金龍說會由理事討論，但目前物價算是平穩，去年2.18%，1月、2月則是2.12%左右，核心CPI已經幾年都是2%以下。暗示利率不動機率較大。
日期：2025-03-13
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
日劇「半澤植樹」中強制金融檢查的行動正在台灣上演！央行在12/19舉行理監事會議，表面上利率按兵不動，也未再進一步加碼第8波房市管制，但建商果真能鬆一口氣、2025年房市景氣就要落底回春了嗎？
日期：2024-12-30
央行2024年最後一次的理監事會議落幕，會中決議利率不變，也未祭出第8波打炒房，「靜觀其變」的決策，符合各界預期，也讓歲末年終的房市能稍微喘一口氣。央行總裁楊金龍在記者會上透露，市場用「金龍海嘯」形容第七波管制，他坦言心境是「五味雜陳」。楊金龍說，這詞感到比較「negative」（負面）部分，若能達到政策目的很好，但政策實施下去會影響房仲業、建築業很多從業人員，「我總覺得有點sorry」。
日期：2024-12-19
央行周四（12/19）召開今年度最後一次理監事會議，會後宣布利率政策維持不變，亦即政策利率連3凍，主因為考量本年以來國內通膨率大致維持緩步回降走勢，且明年可望續降至2%以下。在房市管制措施方面，央行決定持續檢視選擇性信用管制措施執行成效，意指各界關注的「第八波」打炒房措施暫不推出。央行認為，經過今年8月中對銀行控管不動產放貸的道德勸說、9月底的第7度選擇性信用管制（金龍海嘯）後，資料顯示房市交易縮減，民眾對房價上漲之預期心理趨緩，且國銀辦理無自用住宅民眾購屋貸款，占購置住宅貸款比率趨升。央行總裁楊金龍認為，上述兩措施已收把不動產市場上漲預期心理「cool down」（冷卻）下來的初步成效，至於部分銀行有缺失樣態，明年會透過專案金檢加強關注。
日期：2024-12-19
本周全球迎接超級央行周，首要焦點當然是美國聯準會的動態，市場預料本周美國聯準會將會宣布降息1碼。此外，由於明年川普將上任，新政會如何未來美國通膨、經濟發展，格外受到矚目，因為市場都擔心，高關稅帶來的通膨效應，是否拖累降息步調。我國央行同樣於本周召開理監事會議，不過，市場預期央行將會維持「連3凍」。上次，央行祭出史上最重的打炒房政策，本季是否有加碼動作，仍受投資人關注。1、最後的FOMC會議，川普新政會影響降息步調嗎？2、央行理監事會議登場，房市管制下一步為何？3、蘋果Vision Pro終於在台灣上市，但還賣得動嗎？
日期：2024-12-16
購屋越來越難？台灣房屋集團根據金融聯徵中心新增房貸資料統計，全國及六都房貸壓力再創新高，第3季全台平均核貸金額1043萬元，平均貸款利率2.23%，雙雙創下15年新高。觀察六都，其中台北市第3季平均背負房貸達1832萬元，房貸壓力首度衝破1800萬元大關。而全國第3季整體核貸總數60,908件，比上一季減少4235件，顯示購屋交易和核貸腳步，已有放緩的趨勢。
日期：2024-12-13
今年八月，國產車自製率新制上路，由三陽旗下南陽總代理的現代CUSTIN，也在管制範圍內。強調正面看待政策長期效應的三陽董事長吳清源，近日為何大動作退出車輛公會？
日期：2024-12-10
今年房市猶如洗三溫暖，7月之前房市很旺，不少民眾甚至搭帳篷排隊搶買房，下半年央行祭出限貸令，房市立刻冷凍。台灣房屋集團趨勢中心舉辦的「房市代表字」票選，今年邁入第16年。根據最新網路票選結果出爐，今年由「難」字奪冠，獲4成5民眾認同，獲選原因為「購屋難、貸款難，買房成家難上難」。2024年度最有感的房市新聞，年度頭條是「央行第七波信用管制擴及全台，第2戶限貸5成」，顯示政府連環祭出打炒房政策，限貸令趨嚴，成為2024年讓民眾最有感、影響最深切的房市議題。
日期：2024-12-04
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
