台灣過去曾被CNN評為「行人地獄」，更讓交通安全議題躍上國際版面。為擺脫惡名，政府近年積極改善標線設置規劃及交通安全設計。就有民眾發現道路上多了一塊藍色醒目的區域並標示為「行人友善區」，卻不太明白此塊設計的用意為何，引發網友討論。對此，台北市政府交通局出面解答，「行人友善區」是提醒駕駛人到達行人友善區域，須將時速放慢至30公里以下，且不可對行人按喇叭，以維護行人路權。駕駛人不需過於緊張，只要將速度保持在規定的範圍內即可。
日期：2025-10-13
總統賴清德在國慶大會致詞時首次提到，我國將加速打造「台灣之盾」（T-Dome），建構台灣分層防禦、高度感知、有效攔截的嚴密防空系統，為台灣編織保護國人生命財產安全的防護網。他也強調，和平必須靠實力，並宣示今年底政府將提出國防特別預算，2026年度國防預算，按照北約標準，將超過GDP（國內生產毛額）3%，並在2030年前達到5%，展現守護國家的決心。賴清德還提到，政府將採取三大策略，確保台灣競爭優勢，包括擴大投資與深耕台灣；深化國際經貿合作及布局全球，以及打造護國群山，厚植台灣產業實力。
日期：2025-10-10
在 ESG 已成為全球共同語言的今天，「消費」不僅是經濟活動，更是實踐永續的重要日常行為。當環保理念逐漸從產業延伸到個人生活，金融業也透過產品創新，引導大眾邁向低碳未來。臺灣銀行順勢推出全台首張木質信用卡——「綠行卡」，讓永續金融真正走進你我的錢包。
日期：2025-10-07
在數位化與淨零轉型浪潮下，桃園市政府正全力推動智慧治理與城市永續。桃園市副市長蘇俊賓日前出席「Smart2025台灣永續峰會：從城市4.0到城市淨零」致詞時，以親自繪製的簡報分享桃園的城市特徵、挑戰與因應思維，並提出四大策略方向，盼與國內外產業界及城市治理專家共同探索桃園的永續未來。蘇俊賓分享，自己接下這場邀請和來自德國的朋友進行智慧城市交流，因為剛好是3天連假，「決定讓陪我製作簡報的同仁們喘息一下，翻出整理的資料，嘗試自己手繪，這應該是這個時代少有的純手工PPT了」！
日期：2025-10-02
橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
隨著人口老化加劇，如何確保老年生活品質，已成政府、民間與高齡族群必須共同面對的議題。《今周刊》於9月17日舉辦第九屆《幸福熟齡臺日交流論壇》，特別邀請新北市衛生局局長陳潤秋，針對「高齡友善新北城」為題發表專講。陳潤秋表示，日本早在2007年就已經進入超高齡化社會，但台灣老化進程卻更嚴峻。以人口來看，現在全台約2300萬人，推估至2050年會下滑到1900多萬人，但65歲以上人口卻從460萬成長到757萬人。所以，若問台灣準備好迎接超高齡社會了嗎？「我們還真沒有一個人敢講：我們準備好了！」
日期：2025-09-17
擁有逾82萬粉絲的YTR「我是老爸，我不要當爸」的網紅老爸（周剛毅），4年前在新店以6128萬購入預售屋，本想明年交屋後入住，但因限貸令衝擊，銀行放貸成數由7成急降至3成，因得自補2500萬元差額而決定賣房，由於預估扣稅後仍可淨賺900萬，被網友大罵「炒房仔」。
日期：2025-09-14
「房市沒有很差，對的地點、對的產品，很認真扎實的去做，會有量。」嘉潤建設總經理賴嘉鴻表示，今年不少民眾買預售屋卻貸不到款，是因為買房的「錯覺」，「夫妻2人收入6萬，買1500萬的房子，就是一例。」他說明，隨著最近建商推出的案子越來越少，貸款問題會慢慢解套，額度也會慢慢空出來，「只是需要時間」，「預售是把風險往後攤提。」現在問題最大的反而是房仲業，因貸款延遲而無法過戶、交屋。「銀行沒有不貸，是成數少一點，例如貸5成，現在的問題在這裡；遇到問題，就是等，或是交屋再延後。」
日期：2025-08-23
今周刊編按：高鐵延伸宜蘭環評周三(8/20)闖關成功！鐵道局長楊正君表示，未來高鐵、台鐵會互補、互相成長，宜蘭納入一日生活圈範圍是在地居民期望，在全國鐵道路網的目標中包含花東雙軌、南迴鐵路改善，「沒有要讓台鐵落寞」。鐵道局表示，現行從台中搭乘高鐵至台北站轉乘台鐵對號車至花蓮站，旅行時間約188至308分鐘；未來從台中搭乘高鐵到宜蘭，再搭乘台鐵對號車至花蓮的方案，旅行時間可降至104至211分鐘。
日期：2025-08-20
