行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
居住是憲法保障的基本人權之一，人人都有穩定、安全的住所，是文明社會的責任，而社會住宅被視為連結理想居住環境與實現居住正義的橋樑。聯勝房屋總經理林政緯強調：「先安居才能樂業，社會住宅在政府支持推動下，讓更多無殼蝸牛族有尊嚴地生活。」公司深耕租賃市場16年，3年前切入社會住宅包租包管、代租代管服務，協助弱勢族群解決居住困難問題，創造房東穩定收租、房客長住久安，在雙北市創下社宅包租率達9成的傲人成績，成為房東與租客最貼心的信賴夥伴。
日期：2024-12-26
爭議不斷的《財政劃分收支法》日前在國民黨主導下三讀修正通過，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，除了排擠社福、國防、民生、經濟等各種預算。民進黨執政縣市首長週三（12/25）北上到民進黨中央黨部召開記者會，抗議財劃法惡修的後果。修法後，高雄市的地方獲配財源增加幅度49%是全國最低，高雄市長陳其邁表示，不知道國民黨是不是預設立場，但照國民黨修法版本，台南、高雄是六都墊底。非六都部分，澎湖、嘉義、屏東也在後段班，都是人口結構老化、南部縣市，財政所得逆分配，進一步擴大南北差距、城鄉差距。黃偉哲強調，無意挑起南北戰爭，也不想變成現實世界的資源爭奪戰，但會讓南部民眾清楚知道，在這場國家資源分配是如何對待南部，「這次是政客之間巧取豪奪、作賤南部的戰爭。」
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
時答特以新竹縣為起點，聚焦在數位經濟、文創科技、觀光休閒等領域，致力協助地方人才與產業轉型升級，以共享經濟與設計思考為核心理念，透過資源媒合、陪伴輔導等創育過程，協同地方夥伴共同創造一個美好生活圈。
日期：2024-12-24
台灣將成東亞重要轉運樞紐，國門之都桃園升級新國際產業聚落！根據桃園機場公司統計，桃園機場轉機旅客量達六二五萬人次，較疫情大增七％至一七．七％。顯見台灣中轉地位日漸升高，航空業更評估，若基礎建設跟上腳步，未來取代香港，變成亞洲的轉運中心不是不可能。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
還記得小時候經常哼唱的童謠〈蝸牛與黃鸝鳥〉嗎？許多人總是一邊哼著歌，一邊想像著黃鸝鳥在樹梢間歌唱的畫面。曾經，黃鸝鳥是平地及淺山樹林最尋常的居民，因環境變遷而導致數量銳減，變成了珍貴稀有的二級保育類鳥類，而高雄市野鳥學會的守護行動，則為這些美麗鳥兒帶來轉機，隨著高雄市的黃鸝鳥數量逐年成長，未來有機會再次重現童謠中的美好場景，在市區行道樹或公園樹林的樹梢，就能看見悠然歌唱的黃鸝鳥身影。
日期：2024-12-23
桃園商辦正夯！根據統計，自2019年7月起，由政府主導的投資台灣三大方案，已經吸引逾2.3兆元投資額。其中，光是桃園就吸引了4000多億元，更創造了3萬多個就業機會，投資金額及創造就業人數皆為全國第一。日前經濟部也決議將此方案延長至2027年底，對象為遍及全球的台商，相信未來會有更多投資建設、就業機會湧入桃園。
日期：2024-12-11
凱基金在10月正式更名後，積極建立新品牌、新形象，週四（12/5）更在台北市敦化北路總部大樓廣場，首度舉行聖誕點燈儀式，以22公尺高的凱基聖誕樹點亮敦北商圈。
日期：2024-12-05
