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傳產

載客量腰斬、票價十七年凍漲「我們面臨存亡之戰」國道客運出一班賠一班國光、首都咬牙告白

2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）

日期：2023-10-11

政治社會

托育補助再調高！公托「每月7千元」、基本工資連8漲兩群族受惠　少子化衝擊還有哪些「金額」調整？

台灣即將邁入超高齡社會，未來人口、勞動力將會越來越珍貴，為了全方位需求做好準備，行政院長陳建仁9/25宣布，明（2024）年起除了加碼調高托育補助、調漲基本工資外，同時實施減免私立大專學雜費，並調高長照及社會福利等各項津貼。

日期：2023-09-26

生活消費

發錢了！中秋紅包最高「7000元」！這天前直接入帳免申請　新北市民1族群領得到

為了照顧弱勢族群，新北市林口區中秋節將發放慰問金，只要符合資格者，就能夠領取1500元至7000元不等的補助，且不用申請就會直接入帳到戶頭。

日期：2023-09-18

政治社會

老年年金、國民年金…8＋1社福津貼明年給付拉高！最高調增1190元，逾308萬人受惠

衛生福利部周四（9/14）在行政院會報告指出，因消費者物價指數（CPI）成長，明年度「8加1項社福津貼給付」將依法調增，包括調增低收入戶生活補助、國民年金、老年農民福利津貼等各項給付，每個人每月調增金額約143元至1190元不等，估逾308萬人受惠。行政院長陳建仁聽取報告後准予備查，並指示衛福部、農業部協調各地方政府，應及早展開各項資格勾稽作業，儘速完成相關行政準備，務必讓各項津貼補助能及早發放，也讓民眾安心。

日期：2023-09-14

生活消費

現金6000元官網上線，身分證尾數「這兩個」今天8點起跑！登記入帳分流順序出爐看這裡

普發現金6000元將在週三(3/22)開放線上登記，財政部宣布登記前5日將採分流方式，由身分證尾數0、1的民眾最先開始登記，23日至26日則依序開放其他尾數的民眾登記。財政部說明，規劃建置的「全民共享普發現金」宣導網站及客服專線「1988」，週一(3/20)上午10時起正式上線；其中，登記入帳網站3/22開放線上登記，「ATM領現」及「郵局領現」的開放時間尚待政院公布。財政部召開「全民共享普發現金宣導網站上線暨線上分流登記說明」記者會，政務次長阮清華表示，目前規劃發放方式採「登記入帳」、「ATM領現」、「郵局領現」、「直接入帳」及「造冊發放」5種方式發放。分流登記期間（3/22至3/26）將採身分證字號或居留證號尾數分流，每日開放兩組尾數的民眾登記，身分證尾數「0」、「1」的民眾可在3/22率先登記。3/23為「2、3」，3/24「4、5」，3/25「6、7」，3/26則為「8、9」。

日期：2023-03-20