華新麗華今(13)日召開股東常會，會中通過配發現金股利1.6元。回顧近年華新麗華積極調整公司體質，成功跨入原物料相關的資源事業，2021年交出稅後淨利146億元的成績，創下歷史新高紀錄後，董事長焦佑倫今日也在股東會明確指出，下一步在鎳相關的資源事業、海底電纜及綠能發展上將多箭齊發，再拚維持營運高峰。
日期：2022-05-13
民國109 年，臺灣創下56 年來首度沒有颱風登陸的紀錄，雪上加霜的是，無論春雨或是梅雨，亦稀薄得可憐，成為民國52 年來降雨量最少的一年。
日期：2022-05-13
5/12起，「居家隔離、自主防疫、居家檢疫」這三類對象快篩陽性後，經醫事人員判定確診，不必再經過PCR核酸檢測。指揮官陳時中也說明快篩陽即確診的相關規定。快篩陽性即確診三類族群，截至5/9為止，管理中的居家隔離者共計70709名、自主防疫者232351名，而管理中的居家檢疫者為17342名。
日期：2022-05-13
ESG近年風行全球，不僅成為企業經營圭臬，更成投資顯學。有鑑於ESG長期的投資潛力，全台最大民營基金平台「鉅亨買基金」於今(12)日舉辦「2022 ESG永續投資趨勢論壇」，不但邀請倫敦交易所集團(LSEG)與Aon怡安國際管理顧問，分別以「ESG永續投資策略/ESG的投資與商機」與「ESG驅動社會創新/ESG創造永續生產力」等議題發表專題演講，也邀請元大投信、百達投顧、法銀巴黎投顧、景順投信等投資機構，分別針對「ESG永續與公司治理」與「ESG永續與多元投資」等角度，提出業界最新看法。
日期：2022-05-13
MSCI 今 (13) 日公布台股權重，在本次 MSCI 調整權重中，「MSCI 全球新興市場指數」權重由 15.67% 下調至 15.56%，調降 0.11 個百分點；「MSCI 亞洲除日本指數」權重由 18.01% 下調至 17.9%，調降 0.11 個百分點；在「MSCI 全球市場指數」權重由 1.7% 上調至 1.71%，調升 0.01 個百分點；最新權重將在 5/31 收盤生效。
日期：2022-05-13
市場高度關注的4月美國物價指數於周三晚間（台北時間）公布，物價指數年增率雖從4月的近40年最高檔小幅下降，但仍高於市場預期，導致美股四大指數盤中全面翻黑，收盤全面重挫。
日期：2022-05-13
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
鄭鈴珠大學時半工半讀，在皮包廠擔任外貿小祕書，因而認識Kipling創辦人Xavier Kegels，並協助他創業。然而，每個代工廠心中都有品牌夢，2004年她與先生以20多年做包的經驗自創品牌，取名satana。他們以究極精神製作包包，材料、皮革、五金、做工，都與國際接軌，鄭鈴珠笑道：「消費者最常抱怨我們家的包包『用不壞』。」2020年，satana苦蹲16年，即將看見曙光，卻遇到了新冠疫情，2020年業績勉強打平，2021年虧損，鄭鈴珠苦笑道：「今年我們要很努力。」
日期：2022-05-12
第一批帶有鴻海血統的電動車，下半年可望在北美上路，成為鴻海進攻電動車領域，第一個在海外市場成品化的實績。鴻海與美國電動卡車業者Lordstown Motors，今（12）日在台灣時間大清早（美股11日收盤後）同步公告，雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。鴻海將以2.3億美元（約69億元台幣）買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠，將為對方生產首款商用電動皮卡（pickup，貨卡車）Eudurance，預計下半年開始出貨。這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地，未來也將為其他代工客戶生產電動車，且該廠400位員工同時加入鴻海。
日期：2022-05-12
我們決定將台泥(1101)踢除於存股池，這是一個痛苦的決定，也凸顯出追蹤台泥過程中我們犯了許多錯誤。不過，有了這次教訓後，相信在未來存股價值投資修煉之路上會變成更成熟一點。
日期：2022-05-11
