距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
達成2050淨零碳排為因應氣候變遷危機之國際共識，各國正加速推動能源、產業、交通與生活轉型，並將科技研發視為關鍵驅動力。推動國家淨零轉型需高度跨領域整合與跨部門協作，在臺灣淨零科技方案推動小組的指導下，協同國內重要智庫單位共同籌劃，財團法人台灣經濟研究院於3月13日舉辦「2025前瞻淨零科技論壇」，邀集國內產官學研專家學者，齊聚討論包括複合式海域能源、低碳氫(氨)能、淨零智慧電網、前瞻地熱推動、產業設備整合AIoT創新節電、碳封存整合社會治理、生物質能資源化、基盤設施與建成環境淨零轉型等八大複合式淨零科技議題。
日期：2025-03-26
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
從全球資源循環到低碳能源開發，永豐餘投資控股以醣代塑，帶領台灣走向智慧能源、自然碳匯為本的淨零解方，建構5大永續生活系統，從理念到實踐，兌現以醣經濟為核心，立基循環經濟基礎，朝向低碳能源、智慧生產與淨零轉型目標邁進，見證百年永豐餘的永續生活綠色行動。
日期：2024-11-25
在全球面臨氣候變遷的嚴峻挑戰之際，台灣積極推動再生能源發展，以實現2050淨零排放目標，其中全台首座深層地熱探測井「員山1號井」於113年10月21日舉行開鑽典禮，展現我國在地熱能技術上的突破，並進一步提升能源自主能力，為淨零轉型注入新動能。
日期：2024-11-19
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
辰亞能源週二（9/3）出席《今周刊》「2024前進大南方論壇」，以「淨零大南方 助攻永續科技島」為主題，財務長謝宗翰談論辰亞能源的經驗，為何大南方是太陽能的重要基地，以及綠電對於AI科技產業的重要性。
日期：2024-09-03
新加坡在七月底與美國簽訂民用核能《123協定》，促進核能相關知識與技術分享與交流。瞬時間，新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標變成為熱門話題。事實上，新加坡在2012年便總結，當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡，暫時不可慮興建核電廠，至今並未改變這項政策。
日期：2024-08-25
台灣產業用紡織品協會舉行二十週年大會，特別邀請永豐餘學院院長何壽川進行專題演講，點出醣經濟不僅是解決地球升溫的關鍵，也將帶領紡織產業走向永續循環。以目前中華紙漿研發的ECOCELL為例，源自天然的木纖維，屬於可再生材料，溶劑可回收再利用，又具製程節能等優勢，將是二十一世紀可持續性的創新纖維材料。
日期：2024-08-15
