全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，於7月28日獲頒《2021創新商務獎》「最佳技術創新獎」、「最佳管理創新獎」兩大獎項榮譽，分別由【台灣大車隊AI技術預測叫車熱點】、【台灣大車隊企業會員乘車服務】脫穎而出拿下獎項。台灣大車隊集團董事長林村田表示：「為照顧全台司機與乘客，實現打造以人及服務為本的科技生活產業為願景，台灣大車隊近年來加速推動數位科技發展，進行對外服務M化轉型、對內流程E化佈局，用心引領台灣計程車產品與服務創新，很榮幸這些努力與成果獲得評審的高度肯定。」
日期：2021-09-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-29
國內很多企業由OEM往ODM、OBM的轉型升級過程中死掉了。在此過程中，究竟要跨過那些坎? 從OEM到ODM再到OBM的三級演進，東海大學企管系系主任兼東海大學Post-e超E學程教授黃延聰，說明中小企業跨越升級之檻不易……
日期：2021-08-27
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日期：2021-07-25
其實這個題目我早就想要寫了，我一直對股票市場裡，為什麼有人是雞蛋水餃股，而有人是千金股王感到好奇。
日期：2021-07-06
晶圓代工廠聯電6/29公告，完成以聯詠持股作為交換標的 4 億美元海外無擔保可交換公司債定價，到期日是115年7月7日，每股交換價為新台幣 731.25 元，較聯詠 29 日收盤價 487.5 元溢價達 50%，且年利率為負的0.625%，寫下台灣可交換債及可轉換債發行市場有史以來最高溢價。
日期：2021-06-30
聯電 被看扁的贏家在6月22日瑞銀舉辦的投資論壇上，聯電宣告今年第2季產能利用率百分之百，而市場最夯的28奈米產能，今年與明年都將可達到20％成長。漂亮的數字，吸引各路法人紛紛投注熱烈的目光。這是聯電闊別十多年來，重新享受到資本市場的關愛。聯電曾與台積電並列「晶圓雙雄」，但一個早已是鋒芒萬丈的護國神山，而另一個卻默默在角落獨守成熟製程，忍受市場伴隨來的酸言與奚落聲。從角落重返舞台中央，這個距離有多遠？董座洪嘉聰點滴在心頭，但他說：無論好壞，笑罵由人吧⋯⋯。」熬了10多年的苦日子，終究，是到了盡頭！
日期：2021-06-23
美中科技大戰持續進行，除了半導體外，還有一個關鍵的稀土戰，台灣有很強的半導體大廠，但很少有稀土產業。
日期：2021-05-13
宏達電全球VR大會VIVECON 2021自昨（12）日凌晨開始，一連兩天線上舉行。VIVECON 2021首場主題演講就由宏達電董事長王雪紅親自上陣，她表示，「過去一年，虛擬世界已成為主流，世界各地的人們透過VR跨越現實世界藩籬連結彼此。而在這樣的新常態之下，VIVE將扮演更重要的角色。」
日期：2021-05-13
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