編按：本書作者陳炳宏1998年投資失利，負債700萬，當時每天睜開眼，就壓力大到喘不過氣，凡事精打細算，連喝咖啡都覺得奢侈。深陷谷底的他突然醒悟：凡是不能令我至死的事物，必能使我更加強大。靠著這份體悟，他重新出發、遠赴天津創立廣告公司，不只成為頂級策略操盤手，還打造出自己的企業、團隊，整合實戰經驗，成功輔導400間以上企業。曾以策略定位，單案收費人民幣180萬元（約合台幣734萬），震撼業界，成為行業領軍人物。走過人生低潮的陳炳宏，隨著年紀增長，他不再盲目追求外在的表象，反而更重視內心的平靜和生活的本質，只想活出自己真正想要的樣子。
日期：2025-07-01
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6/18（三）登場，面對AI大未來的挑戰，總統賴清德首先特別重申將成立主權基金，要打造國家級投資平台，充分運用台灣產業優勢，布局全球、連接AI時代主要目標市場。賴總統提及3大策略包括：政府將攜手法人機構，建置最先進設備的 AI 試製線，協助企業進行新產品開發，並培育開發或生產線使用AI實作人才，幫助中小企業創新升級。另外，賴總統說，政府將積極促進國際技術合作與標準制定，深化與美國、日本、歐盟等夥伴科技聯盟，共同推動全球AI 技術發展與運用。
日期：2025-06-18
日本近年來半導體布局動作不斷，在熊本啟用JASM晶圓廠，Rapidus在北海道全力研發先進製程。關注台灣半導體20年，早稻田大學教授長內厚用日本觀點解析，台日半導體合作帶來的改變與機會。
日期：2025-06-18
東海大學與美國喬治亞理工學院（Georgia Institute of Technology）於(10)日正式簽署三項戰略合作協議，攜手藍濤亞洲總裁黃齊元所創立的亞橋教育基金會，共同打造全台首座結合教育、研發與應用的「智慧製造與AI實驗園區」，並同步導入六大國際認證課程，為台灣工程教育立下亞洲首創的新標竿。
日期：2025-06-11
永豐餘深耕濕地生態環境，20年來持續為高雄大樹舊鐵橋濕地注入源源不絕的生命活水，日前更舉辦「低碳志工假期」，邀集同仁們走進濕地，清掃整理環境且進行棲地工作體驗，以實際的環保行動呼應世界環境日，推動濕地保護工作。
日期：2025-06-05
(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論，卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又如何投向全球，創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
川普關稅為全球經貿帶來不確定性，中華民國對外貿易發展協會（貿協）5/28（三）發布2025年首輪「貿協經貿指數」（TAITRA INDEX），調查特別聚焦美國「對等關稅」帶來的影響。調查結果顯示，企業雖對短期前景趨於保守，但整體展現出積極調整的動能與韌性，國際地緣經濟秩序之快速重組，對企業既是挑戰也是轉型契機。相較2024年底，企業聚焦於通膨與競爭風險，2025年調查顯示高關稅與匯率波動，已被普遍視為新常態，可能預示國際經貿秩序重組。貿協分析，面對此變局，企業策略重心正從優化產品成本效能，轉向強化宏觀風險管理，並透過傳統的分散市場方法，與加強財務韌性、地緣分析能力等先進應對策略，在變局中開拓下個世代的競爭優勢。特別值得注意的是，在生產布局方面，調查發現企業「已在美生產」或「計劃赴美」比例合計增至12.9%，表示「不可能赴美」的比例則從去年底的21.1%下降至15.5%，顯示出川普關稅對企業全球生產布局的影響開始發酵。
日期：2025-05-28
隨著全球供應鏈重組與物流產業加速邁向智慧化，桃園得天獨厚海陸空優勢，具備蛻變為亞洲智慧物流核心戰略據點。首屆「二〇二五亞太智慧商業物流展」自六月十一日起，一連三天在桃園會展中心盛大登場，透過展覽與高峰論壇雙軌並行，齊聚政府、海內外產業與學界重量級人物，不僅宣示成立桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟，更透過亞太供應鏈暨物流智慧運籌論壇凝聚產業轉型共識與行動路徑，為台灣物流業寫下嶄新的一頁。
日期：2025-05-28
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
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