第三季季報公布完畢，對於紛紛擾擾的資本市場雜音也逐漸減少。貫穿整個第三季的缺貨、漲價等題材，到底有沒有反映在公司的表現上？
日期：2021-11-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-14
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日期：2021-11-14
在投資界以追蹤籌碼聞名的【麥克連】認為，投資人進入股市時，最好有一些基本觀念，還要有自己的操作原則，才能在市場賺到錢。以下是他想和大家分享的基本觀念。
日期：2021-11-11
台達電第三季營收796.46億元，季增1.1%、年增2.5%；毛利率28.3%，季減1.8%、年減3.6%；營益率9.8%、季減1.4%、年減3.7%。之前我就和大家說過，台達電淨值57.33元，一年大約能賺個10元，股價最高來到335元，買到這種公司風險一定就是很大。獲利別人早就都拿走了，風險你來擔。(原文發布於10/31)
日期：2021-11-03
近期全球能源危機愈演愈烈，供需缺口已從中國蔓延到歐洲，造成歐洲電價連創歷史新高。而能源短缺也導致製造商消減產能，銅、鋅等金屬價格飆升，短期內報價恐持續走高。
日期：2021-11-03
對你來說，有哪些人會踏進股市交易呢？是每天殺進殺出做現股當沖的少年股神，還是慢慢為自己為孩子買零股領配息的存股族？是崇尚巴菲特價值投資，等待好公司發生倒楣事的長期投資人；還是到處打探消息，得知股名股號就大膽買進呢？
日期：2021-10-28
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日期：2021-10-25
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。
日期：2021-10-21
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期：2021-10-18
