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不小心「說溜嘴」?鼓勵AI新創「偷內容」再請律師善後⋯ Google前執行長史丹佛教課內容惹議
國際總經

不小心「說溜嘴」?鼓勵AI新創「偷內容」再請律師善後⋯ Google前執行長史丹佛教課內容惹議

谷歌(Google)前執行長施密特(Eric Schmidt)日前在史丹福大學演說引發爭議。談到谷歌與OpenAI的競爭,他直言「遠端工作政策」是導致谷歌落後的關鍵,並以馬斯克與台積電為例,指他們都將「員工逼很緊」才能維持強大競爭力。雖然施密特事後道歉,但科技媒體認為,從他的言論可以窺見矽谷菁英「默認卻不敢大聲說的實話」。

日期:2024-08-17

「神車」MG4將暫停接單!中華車「排除萬難」力挺國產車自製率新制...經濟部難給緩衝期「一堆小廠恐倒閉」?
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「神車」MG4將暫停接單!中華車「排除萬難」力挺國產車自製率新制...經濟部難給緩衝期「一堆小廠恐倒閉」?

經濟部日前祭出國產車自製率新制,且不給緩衝期,由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態,支持在地化生產及自主研發,將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。

日期:2024-08-16

中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走
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中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走

經濟部7/30拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。其中,在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款,也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告,經過新車零件盤點後,除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單,MG4新車交付將至8月底。

日期:2024-08-16

中鋼(2002)、台塑(1301)...跌到便宜價以下,我也不會買!她把50萬滾成5千萬:景氣循環股,選錯時機套牢10年
台股

中鋼(2002)、台塑(1301)...跌到便宜價以下,我也不會買!她把50萬滾成5千萬:景氣循環股,選錯時機套牢10年

編按:台灣股市最具代表性的「小資女」艾蜜莉,從50萬元始起步,6年賺到400萬、10年累積750萬資產,如今,她靠同一套選股策略將資產滾到5千萬元!歷經無數股災、艾蜜莉集結近20年投資智慧透露,她比較不喜歡的股票包括5大類型,分別是:景氣循環股、四大慘業、國外公司(KY 股、TDR)、新創產業(如生技、機器人)、營建股。她在本文進一步說明,為什麼會選擇避開景氣循環股?

日期:2024-08-16

強化台灣能源轉型動能 旭東環保擘劃浮動式太陽能發展新藍圖
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強化台灣能源轉型動能 旭東環保擘劃浮動式太陽能發展新藍圖

全球掀起能源轉型浪潮,台灣產官學界積極投入研發,透過創新解決方案實現2050年淨零碳排目標。8月5日舉辦的《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇中,國內外專家齊聚一堂,共同探討台灣能源轉型的挑戰與機遇。其中,旭東環保科技董事長董基旭的精彩演講,更為台灣在浮動式太陽能領域的發展描繪出令人振奮的藍圖。

日期:2024-08-15

AI時代帶動半導體版圖重組!台積電選擇和SK海力士合作,讓三星什麼都輸了
科技

AI時代帶動半導體版圖重組!台積電選擇和SK海力士合作,讓三星什麼都輸了

隨著台灣半導體產業的影響力日益擴大,即將於9月4日舉辦的SEMICON Taiwan2024 國際半導體展,不論在展出規模、參展國家、廠商及報名人數,預料都將刷新記錄,影響力將不下於6月的台北國際電腦展Computex。

日期:2024-08-15

第三季股票和多重資產投資展望:從七雄爭霸到一強獨大?
理財

第三季股票和多重資產投資展望:從七雄爭霸到一強獨大?

7 月的序幕,交織著許多的重大事件,包括英國大選以及法國大選第二輪等。為了掌握市場的後續發展,我們決定等待大選的開票結果,延後幾天發佈第三季股票及多重資產投資展望報告。在等待的過程中,投資團隊一併獲知了其他的重要數據,包括美國就業市場的疲軟跡象,以及低於預期的美國核心消費者物價指數 (CPI);對於聯準會 (Fed) 未來可能採取的政策路線,這兩者都有舉足輕重的地位。

日期:2024-08-15

優勢的極致:中國跳水的8面金牌
國際總經

優勢的極致:中國跳水的8面金牌

在巴黎奧運跳水項目,拿下8面金牌的中國,訓練出跳水天才全紅嬋,以「水花消失術」打遍天下無敵手。從中國追求優勢的極致,來看產業發展,有的產業卻因無序、過度的競爭,陷入虧損的慘況。

日期:2024-08-14

三四六人罹難、遭罰近五億美元  六年股價跌掉一半 漠視飛安、坦承欺瞞…波音醜聞啟示錄
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三四六人罹難、遭罰近五億美元 六年股價跌掉一半 漠視飛安、坦承欺瞞…波音醜聞啟示錄

經歷兩次致命空難後,美國波音公司仍是事故頻傳;內部員工爆料,為了打敗競爭對手空中巴士,波音選擇投機取巧,居然不再重視安全……。

日期:2024-08-14