元大銀行前董事長范志強週一（6/2）傳出離世消息，享壽74歲。佶優（5452）公告永上投資法人董事代表范志強離世，改派中華民國信託業商業同業公會審查輔導組組長陳美吟接任其位置。佶優公告並未透露離世原因。擅長企業改革的范志強、常常扮演火線救援角色，「不賺錢，一律捲鋪蓋走人！」是他向來的治理信念。早年從軍職退伍，擔任復華證券董事長期間，在短短1年半內併中南部15家券商，讓營收大幅成長。後被當時中華開發董事長劉泰英相中借重長才，讓復興航空起死回生、改善虧損體質。而接手高鐵董事長時肩負財務改善重擔，他曾因此大瘦一圈，在5年前離開元大時，元大金公告范志強也是因健康因素辭職，如今傳出離世消息，業界不勝唏噓。
日期：2025-06-02
近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
元大金控周一(4/28)公布最新董事提名名單，此次提名9席董事，包含5席一般董事與4席獨立董事，背景涵蓋金融、證券、銀行、壽險及產業界、學術界。未來，未來新任董事將在6月13日的股東會確認，並於會後推選新任董事長。備受關注的是，此次新加入的一般董事馬維建及黃維誠，取代原有的申鼎籛與宋耀明，讓馬家兄弟馬維建、馬維辰同時進入董事會。至於獨立董事人選，除楊曉文為原任獨董，其餘均是新提名人選，這次獨董名單，更有3人曾在金管會擔任要職。
日期：2025-04-28
鴻海（2317）董事會預定今年改選，並於周五（14日）公布新一屆董事的提名名單，原先外界關注的鴻海創辦人郭台銘，意外未名列榜上。至於新一屆的九席董事，新面孔包括了現任鴻海集團半導體策略長蔣尚義，以及鴻海研究院諮詢顧問、前國立台灣大學副校長張慶瑞等人。
日期：2025-03-14
累積近三十年的育成能量，「中原大學產業加速器暨育成中心」（後簡稱中原育成）聚焦機械、電機及資通訊相關產業，除協助新創團隊邁向成長、走向國際，也配合國家經濟建設與新興科技發展，不斷自我精進轉型，期以完備的產學組織功能與優質的輔導能量，建構多元豐富的創新創業生態系統。
日期：2024-12-24
臺灣科技大學創新育成中心（後稱臺科大育成中心）擁有26年的創育能量，經過許多階段的轉變與演進，以發展新的創育模式並獲得中小及新創企業創育機構發展計畫的支持而成立「臺科育成產業加速器」。希望藉由師生、校友等結合相關產業合作的模式，打造良好育成環境，並加速大企業帶動小企業的大帶小創育模式。
日期：2024-12-24
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
企業競爭如同體育競賽，年輕活力為企業注入活水，年輕的團隊能以不同的角度思考新方向。觀察標普五百企業的執行長年齡，低於50歲的比率從21年的12％大幅提高至22年30％，年輕化已成趨勢。
日期：2024-12-04
從面板業起家的材料廠新應材，公司一度面臨裁員、出售危機，後來在非特化產業出身的新董事長詹文雄領導下、突破重重困難，擊敗外商、打進半導體供應鏈。
日期：2024-11-27
工業4.0浪潮席捲全球，在透過智慧聯網科技提升效率的同時，製造業面臨前所未有的資安挑戰，聚焦OT（營運技術）資安的新創公司TXOne Networks（睿控網安），以其場域經驗與技術服務，協助全球3,600家全球企業提升OT系統防禦強度，並獲得能源鏈領導品牌大亞集團注資。透過大亞集團的「雙E策略」，一方面打造能源（Energy）產業鏈的上下游全面事業範疇，一方面透過前瞻性投資，推動新興產業（Emerging opportunity）的發展，雙方將可深化市場布局，在能源轉型趨勢中取得先機。
日期：2024-10-31
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