東協十國與中國在二○○五年簽訂自由貿易協定，按其時間表，今年元旦起，有七千多種商品零關稅，堪稱「十加一關稅高牆倒塌元年」。至此，區域整合紅利發酵，台商改變生產布局、投信競募相關基金，《今周刊》完整剖析十加一新投資價值。
日期：2010-04-29
《產創條例》中有關是否獨厚大企業的租稅優惠，已隨著第三十條的刪除落幕，但卻留下了幾個值得深思的問題，包括政府在新的產創條例中，到底有什麼新政策？以及如果要吸引外商來台設立營運中心，除了租稅優惠外，政府還可以做那些事？
日期：2010-03-04
世界第二高樓的台北一○一大樓，是陸企來台設立據點的最愛，六月三十日經濟部頒布陸企來台投資最新法令以來，陸企、台商的詢問度更成長了二成。此外，「陸企大買台灣商辦」，也成為最熱門的房市話題。
日期：2009-07-16
站在全球經營的制高點，巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係，台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國，沒有一個可以跟台灣拚；台灣人才濟濟，做事又確實認真，現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。
日期：2008-11-06
十多年前，受到台灣生產成本及景氣衰退影響，而掀起的一股台商出走潮，如今物換星移，隨著大陸投資環境轉壞，近幾年開始出現了鮭魚返鄉潮。據統計，近兩年即有166家廠商挾著近200億元投資額返回台灣的工業區設廠，而以往乏人問津的工業區，也逐一展現新面貌。
日期：2008-08-28
苗栗通霄、高雄三鳳中街、台中豐原，這些聚落曾經風光，也曾因種種原因，面臨衰敗的危機，但現在它們都重新站起；重生之道，除了各有特色的產業之外，更大的因素是回歸商業本質，找到自己的核心價值。
日期：2008-06-12
馬英九當選後，綠色的大本營高雄，命運產生戲劇化轉折。國宴南下、郭台銘、林百里設廠、直航在即、自由貿易港區的啟動，搭配著高捷通車與高鐵，以及隨之而來的世運。高雄，這顆蒙塵的寶石，即將綻放光芒，上演噴出行情，房價一日三市、四月分就有近四十家企業決定進駐高雄軟體園區，加上移民族和觀光客湧入，高雄已扭轉了多數人的印象，成為投資、就業、生活、置產的新聚財之地。
日期：2008-05-01
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
