驅動IC雙雄奇景光電、聯詠過去競爭激烈，現在卻攜手合作在CES展示AI解決方案，奇景執行長吳炳昌究竟看到了什麼商機？
日期：2023-01-04
翻臉比翻書快，並不足以形容中國防疫政策的戲劇轉折。去年11月5日，中國國務院還高聲強調「外防輸入、內防反彈」，又說「動態清零總方針不動搖」，誰料6天後就動搖了，象徵解封第一步的「二十條」宣布上路，此後防疫政策連亮綠燈，到12月26日，終於連確診者都免隔離了。
日期：2023-01-04
「一周前，產線大概有2、3位員工確診。過3天後，確診員工數飆升至30％；再過兩天，變成60％；到昨天我再問，已經來到80％。」說話的，是一位台商董事長，他在電話那頭急切地描述：「整個工廠，現在基本都躺平了。」這座被老闆自嘲「躺平」的工廠，位於中國浙江省，主營業務為汽機車變速器。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
在中國放棄清零之後，確診潮如海嘯般襲來，導致退燒藥一上架就被掃貨一空，這搶藥風波跟著燒進台灣；然而，除了止痛、退燒藥之外，國內也開始出現其他藥品短缺的狀況，對此，食藥署坦言，最近缺藥通報率確實比往年高，但已採取應變措施，最快1月底就能恢復供應。
日期：2023-01-03
蔡英文總統今天早上在總統府發表元旦談話，她說，近來中國大陸疫情升溫，只要有需要，基於人道關懷的立場，我方願意提供必要的協助，幫助更多人走出疫情，有個健康而平安的新年。她也呼籲北京當局，台海的和平穩定，是區域內各方的共同責任，也是所有人的共同期待。
日期：2023-01-01
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日期：2022-12-31
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
今周刊編按：美國電動車(EV)大廠特斯拉上海工廠日前傳出將在12月底進行減產，現在又傳出上海廠減產計劃將延長至明年1月「長時間」停產。特斯拉股價聞訊慘摔11%至109.10美元，引發市場對需求的擔憂。特斯拉股價已連續7天下跌，這是自4月以來最大單日跌幅，特斯拉市值在10月底還在約7000億美元(21兆元台幣)，現在幾乎腰斬至約3450億美元(10兆元台幣)，甚至低於沃爾瑪、摩根大通和英偉達。屋漏偏逢連夜雨，根據行業數據顯示，特斯拉(Tesla)二手車的價格下跌速度遠遠快於其他二手車，在經銷商的時間也較長，特斯拉行情正在退燒。過去想買特斯拉的買家需要排隊，現在榮景已不再，根據Edmunds資料顯示，11月特斯拉二手車平均價格為5萬5754美元(約新台幣171萬元)，比7月高點6萬7297美元(新台幣206萬元)下跌了17%，整個二手車市場同期僅跌4%。而特斯拉二手車11月在經銷商的平均庫存時間為 50 天，而所有二手車的平均庫存時間為38天。
日期：2022-12-28
「歷經了快4年的時間，大成嘉義馬稠後食品廠終於跟大家面見了...，」12月27日，趕在2022年結束前，大成集團董事長韓家宇領著全體員工，驕傲地向現場200多名官員、客戶、媒體...展示集團全新的食品加工廠。
日期：2022-12-27
