輝達執行長黃仁勳台灣時間周四(11/20)在第三季財報線上會議中點名，輝達除10月由台積電產出第一片在美國製造的Blackwell晶圓，也將與鴻海（2317）、緯創（3231）及日月光投控（2311）旗下的矽品等合作夥伴，未來4年持續在美國擴產。他反駁所謂AI泡沫說法，認為全世界科技業正同時出現3大平台的轉換期，這只會在未來很多年持續帶動AI相關需求，為輝達及AI生態系帶來無窮商機。黃仁勳一點名，台積電、鴻海、緯創以及日月光投控，周四股價漲幅都在3-5%，相當亮眼。
日期：2025-11-20
我們把聯強(2347)與劍麟(2228)的第3季法說摘要整理如下。同時調降對聯強2025年EPS的期望值，從原本的5.5元，下修至5.1元。對2026年的配息期望值，則從4元，調降至3.5元。
日期：2025-11-19
在屏東潮州佔地8甲的蘭園，其園區一角另有2間獨立的溫室與廠房，溫室中種植著蘭花之外的農作物，實驗並觀察利用農業介質培育的生長狀況；而廠房則正建置著5條生產線，到年底落成後，預計一年可以生產超過2.5億顆農業介質。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)當關稅壁壘與供應鏈風險成為新常態，客戶要求的已不僅是電源的高效能，更是「在哪裡生產」。在這場昂貴的遷徙賽局中，電源大廠光寶科技選擇直搗核心，在美國德州插旗、擴產。
日期：2025-11-19
美國關稅政策導致企業被迫重整腳步，以兩間家具零售與製造業公司為例顯示：物美價廉不一定熱賣、避開關稅未必安全，提醒領導者警覺「倖存者偏差」，在變局中重校決策。
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
千錘百鍊的低科技：山崎會社在離開燕三條的最後一站，我們來到燕市的山崎金屬工業株式會社，這是以金屬餐具聞名全球的公司，1991年獲選為諾貝爾90週年頒獎典禮指定的晚宴餐具，讓全世界知道有這麼一家公司。
日期：2025-11-15
面對全球汽車供應鏈對速度和精準度的要求不斷提升，台灣車用零組件產業正經歷缺工與生產成本增加的雙重挑戰。千里眼精密部件股份有限公司參與114年度「提升中小企業智慧化經營效能計畫」導入AI數位轉型，將傳統秤重計數流程轉化為AI影像辨識系統，以數據取代直覺、以智慧取代勞力。
日期：2025-11-14
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