全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488），在美國德州達拉斯北郊小城謝爾曼（Sherman）的新廠GlobalWafers America（GWA）於當地時間周四（15日）舉行揭幕典禮，該廠為全球半導體業界最先進、具一貫製程的12吋矽晶圓製造廠。環球晶董事長徐秀蘭也宣布，有意加碼投資40億美元（約1200億台幣）擴展GWA營運規模，以因應市場成長趨勢及川普政府的重點政策，這將使環球晶贊美國總投資額達到75億美元。徐秀蘭表示，之所以有加碼投資的想法，是因為美國客戶上門的需求接連不斷，但目前投產的只是第一期，若要加碼40億美元就是要做到第三期。她強調，若環球晶未來確定要加碼40億美元，兩大前提是「第一期、第二期要先能夠獲利，才會走到第三期」，以及「第三期要有客戶的需求進來，才會開始做第三期」。
日期：2025-05-16
鴻海集團（2317）考量到近期台幣大幅升值對於財報的影響，把上次法說會發表對2025全年營收展望的「強勁成長」預期，調降為「明顯成長」，雖然鴻海並未提出任何量化的財報預估。鴻海財務長黃德才說明，台幣對美元的年平均匯率，每升值一元，就會影響鴻海總營收的3%，與毛利率0.1個百分點。若以2024年鴻海總營收6兆8596億元計算，3%相當於2000億台幣左右。董事長劉揚偉則表示，川普政府關稅政策固然帶來一定挑戰，但也讓鴻海集團加速調整全球供應鏈的佈局，刺激集團加速轉型，「對未來新市場的擴展，以及服務多元化，服務多元客戶的角度來看，反而形成長期的機會」。
日期：2025-05-14
「不是只有晶圓製造需要研發，蓋廠房的技術，也需要研發。」高科技廠房設施協會創辦人之一、臺灣大學土木工程學系教授張陸滿說的，是讓晶圓廠能持續運作的廠務系統，近年來隨著高科技廠的技術同步推進，「像是進入7、5奈米先進製程，水要多乾淨、廠區內震動要怎麼處理，這些都要研究。」
日期：2025-05-14
近年倉儲火災頻傳，地方政府積極加強管制，卻缺乏中央法規作為後盾，難以一網打盡。業者也認同應納管危險物品，呼籲中央加快腳步，訂定統一標準，才能攜手防災。
日期：2025-05-14
2015年前後，馬斯克領導的Tesla剛剛崛起，背後有著台灣的供應鏈協助，和大、富田都是供應鏈的重要成員。當時富田沒有上市，但是在未上市的股價一度到3、400元。富田的馬達是Tesla的心臟，但是馬斯克在中國政府給予超級優惠條件，供應鏈必須全在中國，台灣的Tesla供應鏈從此邊緣化，富田的命運也全然改變。
日期：2025-05-14
面板價格逐漸走弱，同時又受到關稅政策干擾需求，群創(3481)開出第一槍「鼓勵員工休假」，建議端午連假前後多休兩天，就可以連休五天，6-8月也提出隔周休三日的休假方案。PTT網友討論群創「鼓勵休假」的原因，不外乎關稅戰、價格疲軟、需要減產等，有人笑稱「是包裝的很好的類無薪假，下次就是無薪假了」，還有人狠酸「又不是給有薪假，沒必要鼓勵」。
日期：2025-05-13
（2025 年 5 月 7 日，台北訊）在全球邁向淨零的關鍵時刻，20 家跨領域先驅今日於「2025 Secutech 台北國際安全科技應用博覽會」聯手揭幕「淨零永續 ESG 整體解決方案主題展區」。本次主題館坐擁上百坪空間，聚焦低碳建築、智慧能源、數位治理、環安防災四大面向，場內以「綠建築模組」展示各家最新技術，透過實機展示與現場案例，為企業提供一站式淨零路徑。
日期：2025-05-07
美國社會高齡化、慢性病盛行，推升診斷監控設備、骨科及心血管三大醫材需求，在壓低醫療負擔的期許下，可望不受關稅影響，展現成長動能。
日期：2025-05-07
日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
