經濟學家吳嘉隆接受《鉅亨網》專訪，針對美國總統川普的關稅政策進行深入討論，他拆解川普的動機與戰略，包括重塑美國製造業、增加財政收入、刺激經濟、解決國債、重整國際經濟秩序、迫使各國選邊站等 6 大意圖，他並進一步剖析，台灣在這場美中貿易戰中扮演的角色不可小覷，台灣擁有他國無可取代的 5 大談判「籌碼」，可望在這場大國博奕戰下全身而退。
日期：2025-04-13
美國總統川普（Donald Trump）日前宣布對等關稅政策，目標將製造業帶回美國，藉此振興國內經濟。然而，就有澳洲經濟學家分析，若以蘋果iPhone 16 Pro為例，一旦全機回歸美國本地製造，並將關稅及勞工成本納入計算，單價恐一口氣衝破8萬元新台幣。
日期：2025-04-12
1900年，距今一百多年前，清末老佛爺霸氣向13國宣戰，電視劇「走向共和」把這一段歷史詮釋地很好，這一段演出一直令我印象深刻。解放日川普大帝在白宮草坪上重現百餘年前老佛爺的霸氣，這是歷史的一幕。歷史總是一再重演，老佛爺的故事告訴我們，霸氣外露會變成「側漏」，然並卵（然而並沒有什麼卵用的縮語）！
日期：2025-04-10
編按：鴻海(2317)股價連3日跌停，反映中美貿易戰升溫、對等關稅衝擊與地緣風險升高，市場恐慌情緒急遽升溫。美國總統川普4/10宣布暫停關稅90天後，台股噴起來，鴻海更亮出漲停板。有股民提到存股400張鴻海，本來獲利很多，現在的全部吐回去了，鴻海這樣上沖下洗，到底現在該趁鴻海回血立刻停利停損，還是繼續抱住等待重回200元榮光？投資達人楚狂人分析，從股性來看，鴻海上漲的時候容易落後大盤，但是下跌會跌很久。從殖利率來看，鴻海2025年配息5.8元，殖利率4%是145元，建議存股族可以用來當作進場成本的基準，至少套牢了還能夠領高股息。
日期：2025-04-10
光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
出身光學鏡頭產業的創新服務，透過十年技術研發，最終不但打進晶圓代工大廠，更被義大利探針卡大廠相中投資，即將登入興櫃市場。
日期：2025-04-09
(今周刊1477)川普對等關稅暴擊全球，台廠生產基地遍布中國、東南亞等高關稅區，又是對美順超大國，如何因應這場風暴，企業各有各的策略與思惟。
日期：2025-04-09
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
2024年4月3日，美國前總統川普宣布對多國進口商品重新課徵高額關稅，以貿易逆差為依據，對台灣課徵32%關稅，令台灣政府與產業界措手不及。根據《彭博》經濟學家的預估，若該關稅全面實施，台灣對美出口將大幅萎縮63%，GDP恐縮減3.8%，對台灣的經濟實力、國防安全及全球地位構成重大衝擊。雖然政府已研擬擴大進口美國阿拉斯加液化天然氣（LNG）以平衡貿易逆差，但眼前急需更具戰略性的應對方案，協助台灣突破當前國際經貿重組的危機。本文從短、中、長期三個層面提出因應建議。
日期：2025-04-08
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