中國產能過剩風暴襲來，由長春集團二代林顯東領軍的大連化工，在風雨來臨之時就果斷停工，避免陷入削價競爭的危機，也保有沉潛再戰的底氣。
日期：2025-02-26
(今周刊1471)中國產能過剩，加上減碳、禁塑、綠電趨勢等不利因素，讓台灣石化業正處於完美風暴中。其中，最具指標意義的台塑集團，更遭遇前所未有的多重挑戰。本刊獨家專訪總裁王文淵與四董，台塑集團如何靠轉型升級抵禦石化業最冷冬天，迎來新的春天？
日期：2025-02-26
今周刊編按：成立於1972年的聯發紡織(1459)全面撤出台灣！2/24召開重訊宣布，竹北廠將停止生產，該廠共有本國籍員工25位、外國籍員工24位，後續將依法令辦理資遣等終止勞動契約的相關事宜。而竹北廠部分由緯創(3231)接手，每月租金不低於2250萬元，為期10年。至於蘆竹廠幾年前也已停產，目前廠房出租給物流業，等同聯發紡織全面退出台灣紡織生產，只剩下中國杭州廠持續營運。
日期：2025-02-25
(今周刊1468)DeepSeek的崛起，顛覆了市場對AI發展模式的想像，也讓高算力雲端AI供應鏈個股，面臨評價修正的壓力，究竟這樣的台股震撼彈，投資人該如何因應？在AI供應鏈的布局上，又該有哪些與以往不同的思惟？
日期：2025-02-05
是交通工具也是藝術品的法拉利，汽車銷量只占全球交車數的0.001％，市值卻能名列全球前五大車廠。其大膽聘任科技業人士，端出亮眼的營運表現與品牌轉型成績，成為企業經營突破的典範。
日期：2025-01-22
美日鋼鐵大戰意外插曲。日本鋼鐵計劃以149億美元收購美國鋼鐵的併購案，在拜登卸任前正式遭到駁回，這個案子胎死腹中。這也讓人想到二戰期間，美國在珍珠港事件後，能夠在短短半年多的時間迅速造艦，在中途島戰役逆轉勝的美國輝煌的「鋼鐵時代」。
日期：2025-01-20
今周刊編按：台股周五(1/17)終場收漲122點，以23148點作收。而鋼鐵股的春天是否來了？龍頭中鋼(2002)跳空開高，盤中挑戰收復月線，漲幅逾2%，終場上漲0.65元，收在19.55元，漲幅為3.44%，其成交量也擠進前10大。從中鋼1/13盤中最低17.85元至周五盤中最高19.75來算，短短3天已經反彈超過10.6%，讓不少人問：中鋼破底翻真的確定了嗎？對於中鋼的營運困境，董事長黃建智發內部信表示，鋼鐵業雖和中華隊一樣面對不被看好的逆風，但要相信自己、凝聚彼此、蓄勢待發，更應借鏡中華隊「快速、大膽、彈性」的特色，一步一步走好，鎖定目標提升中鋼營運績效。
日期：2025-01-19
台灣出口表現回升，2024年出口達4750.7億美元，年增9.9%，創歷史第二高紀錄。主要動能來自資通訊產業、對美國出口的增長，而對中國的出口持續下滑，出口結構發生顯著變化。
日期：2025-01-15
中鋼(2002)在周一(1/13)盤中跌破18元大關，股價最低來到17.85元，創2016年2月以來新低點，雖然收盤站回18元之上，但看不到底部的跌法，也讓不少人都想問：中鋼發生什麼事情？中鋼是X世代（44-59歲）、嬰兒潮世代（60-78歲）以及沉默一代（79歲以上）最愛的存股標的，有高達128萬股民都好怕自己的老本就這樣泡湯。
日期：2025-01-15
全球經濟秩序正加速轉向國家資本主義體制，各國紛紛集中資源投資能源基建與新產能。然而，全球債務已達歷史新高，國家能否以創新驅動生產力革命，突破經濟困局？
日期：2024-12-31
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