在股匯債走勢低迷以及川普總統強力要求降息的雙重壓力下，美國聯準會（Fed）本周四將公布利率決策，儘管各界普遍預期將按兵不動，但隨著關稅對經濟造成的負面衝擊，市場的焦點放在何時會恢復寬鬆周期以及7月降息機率。
日期：2025-05-04
台幣週五(5/2)強力彈升收在31.064元，一天飆升9.53角，最高來到30.77元、最低32.105元，據了解，央行是在收盤前的最後五分鐘出手，匯銀人士普遍認為央行此時採取消極的態度，下周匯價是否會繼續狂升備受關注，若再衝破30.8心理關卡，則台幣可能會時隔4年、重見2字頭。知名分析師陸行之說，下週開始，分析師可能就要來算，美元兌換台幣升值到30-31元，對台積電及台灣半導體、科技業營收及獲利的影響，還有對其持有龐大美元資產的影響。「台灣是以外貿為主導的行業，沒有一個跑的掉，到時候可能會有些低毛利率持有大量美元現金的系統組裝公司（比台積電還嚴重) 突然爆雷，由盈餘轉虧損）。
日期：2025-05-03
受惠急單拉貨效應，台灣首季GDP成績繳出亮眼成績，不過，隨時序邁入第2季，拉貨潮退燒，景氣正面臨挑戰。被視為領先指標的4月製造業採購經理人指數(PMI)出爐，從上月的54.2%驟跌至48.9%，指數轉呈緊縮，這是新冠肺炎疫情以來的最大跌幅。其中，攸關廠家信心的「未來六個月展望」，更是急跌23.1個百分點，同樣創下疫情以來新高。中經院長連賢明強調：「廠家有被嚇到，但態度呈現保守觀望，並沒有到悲觀、恐慌。」中華採購與供應管理協會顧問白宗城補充：「刀子還在往下掉，企業無從判定無從判定落點，所以延後決策。」
日期：2025-05-02
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
對等關稅戰對全球貿易造成衝擊，其實，川普談判的節奏從他的著作中可見一斑。在充分觀察對手反應與任意更改遊戲規則後，川普遲早還是需要找到台階下。
日期：2025-04-30
(今周刊1480)完成泰州廠交易之後，可成展開轉型之路，但至今投資人仍舊難以看出成效。接受專訪、首談轉型布局，洪水樹要用充沛現金的底氣，帶領公司跨入穩健發展的新領域。
日期：2025-04-30
到底2奈米有多小、晶圓代工是什麼、晶片又用在哪裡呢？台積電(2330)董事長魏哲家在2025年年初參加台大EMBA「百川講座」時，以「如果沒有台積電」為題演說，在演說中除了分享於美國建廠的辛酸故事，也幫聽眾科普了一下關於半導體產業的相關知識。
日期：2025-04-30
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
台積電董事長魏哲家才在上周四(4/17)法說會上，強調未和任何企業討論合資、技術授權或技術轉讓，時隔一周，英特爾執行長陳立武周五(4/25)則是證實，已經和魏哲家會面，討論2家合作事宜。陳立武周五在電話會議上表示，他最近和張忠謀、魏哲家碰面，目的是尋找可能的合作領域並「創造雙贏局面」。台積電週三在聖塔克拉拉（Santa Clara）舉辦2025年北美技術論壇，陳立武和魏哲家都出席了這場活動。台積電回應，不對與客戶相關的新聞回應，同時台積電強調，上週董事長已經有針對此事有說法。
日期：2025-04-25
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